國內原物料飆漲 竹縣議員盼臺1線替代道路2期提前作業

臺1線替代道路計劃第1期工程，從新竹市臺68武陵路「斷頭橋」跨頭前溪做到竹北市中正西路，縣府工務處預定明年初辦理工程發包。（新竹縣政府提供／羅浚濱新竹傳真）

新縣議員張珈源13日質詢時，建議臺1線替代道路2期工程，縣府先編列經費，提前完成用地徵收作業。（羅浚濱攝）

新竹縣長楊文科列爲十大交通建設之一的臺1線替代道路計劃，中央分2期補助，縣府工務處第1期工程完成勞務、設計發包後，細部計劃將出爐，預定明年初辦理工程發包，縣議員張珈源13日質詢時認2期工程要提前完成用地徵收作業，避免國內原物料不斷飆漲，造成工程延宕。

張珈源指臺1線替代道路第1期工程，從新竹市武陵路斷頭橋接到竹北市中正西路，但臺1線每天交通尖峰最壅塞的是新豐和竹北路段，隨着國內原物料飆漲，若1期完成後再接續做2期，萬一經費不足可能造成工程延宕，還是無法解決新豐和竹北的交通問題。

張珈源建議縣府在這2、3年先編列預算，先辦理2期用地徵收作業，避免之後徵收要花更多的費用，而被徵收剩下的畸零地，希望縣府可以全部徵收。

工務處代理處長陳盈州表示，目前臺1線替代道路已完成第1場用地徵收公聽會，12月會再第2場， 如徵收後的畸零地面積過小或形勢不整，致不能相當使用，依照《土地徵收條例》第8條規定，可於徵收公告日起1年內向縣府申請一併徵收，屆時會提供相關資訊，以維地主權益。

陳盈州說，目前該案完成勞務採購和發包設計，得標廠商近日將提出細部設計，預定明年初辦理工程發包，工程將從新竹市臺68武陵路=「斷頭橋」開始做起，跨越頭前溪部分沒有用地徵收問題。

陳盈州強調，優先路段順利發包開工，會馬上向中央爭取2期工程經費，依物價指數做調整，待覈定計劃後會啓動用地取得作業。

臺1線替代道路是交通部列入111到116年生活圈計劃道路補助經費，覈定56億餘元執行，第1期總經費28.43億元，其中用地費用6.26億元，目前初估第2期總經費約27.79億元，其中用地費約6億元。