郭臺銘看臺灣產業機會 像凌晨太陽將旭日東昇

後疫情時代到來，防疫得當的臺灣終於浮出水面被看見，對此，鴻海集團創辦人郭臺銘21日在參加模具公會三十週年慶時，以模具公會創會理事長身份接受採訪，談到後疫情時代臺灣的產業機會，他樂觀以待，揚言臺灣的產業機會就像是早上五點半的太陽，即將旭日東昇。

TESLA燃起電動車的市場魂，在TESLA供應鏈中搶下不少席次的臺灣廠商，也被認爲極有機會大啖TESLA商機，不光是TESLA，連APPLE CAR也傳臺灣有份。

對市場盛傳鴻海已打入APPLE CAR供應鏈，郭臺銘並未對號入座，只以「不在其位不謀其政」，同時公司一向政策就是不評論單一客戶，輕輕帶過。

不過，談起TESLA的成功，郭臺銘倒是滔滔不絕，他強調，任何產品要成功，先決條件就是要接近市場，因爲市場會決定產品的未來，據此，郭臺銘也鐵口直斷說，特斯拉要在中國上海打造超級工廠，是對的策略。

TESLA在全球掀起熱潮，可以爲臺灣帶來什麼商機呢？郭臺銘直言，全球第一臺TESLA就是在臺灣打造的，臺灣有很多隱形冠軍，只可惜臺灣市場小，不太可能在臺做整機組裝外銷，所幸半導體、操作介面都是臺灣的強項，未來臺灣半導體、機械、模具和5G網路，在電動車領域可扮演關鍵要角，落實言之，電動車發展的兩大關鍵就在於電池革命和能源管理，「這對臺灣和模具產業來說，都是機會」。

爲整合臺灣的強項，鴻海打造的MIH電動車平臺聯盟已於日前風光登場，雖然郭臺銘一再強調自己「不在其位不謀其政」，但還是不忘爲MIH電動車平臺聯盟打氣，同時也呼籲模具公會會員廠商都來加入MIH電動車平臺聯盟，因爲在電動車帶動下，「未來模具的生意一定會做不完」。

此外，針對「韓國已打造出最強電動車平臺，將成特斯拉最大威脅」一說，郭臺銘同樣認爲問題不大。郭臺銘強調，韓國電動車市場現都由韓國前十大企業把持，不像臺灣都靠中小企業，是螞蟻雄兵，韓廠的靈活度和彈性遠遠不及臺灣。