韓媒：增長三倍，中國混合動力汽車在歐洲越來越受歡迎！

12月18日，韓國媒體《首爾經濟日報》發表文章稱，中國汽車製造商正在增加向歐洲出口混合動力汽車。據中國乘用車市場信息聯席會統計，今年7月至10月，中國向歐洲出口了6.58萬輛混合動力汽車。與去年同期相比，出口量增長了三倍多。

歐盟從今年10月末開始爲了保護本國汽車產業，對中國純電動汽車徵收了很高的關稅，因此採取了迂迴的措施。對中國產純電動汽車徵收的關稅各企業都有所不同，比亞迪、上海汽車和吉利分別爲17%、35.3%和18.8%，歐盟決定最高適用45.3%的最終關稅稅率。

中國混合動力汽車之所以在歐洲受歡迎，是因爲它們比歐洲混合動力汽車或純電動汽車更具價格競爭力。與歐洲汽車相比，中國汽車平均便宜20%左右。2019年中國汽車品牌歐洲市場份額不足1%，但預計2025年將達到15%。

韓國汽車融合技術研究院院長李恆九表示：“快速更換供應車型，現在攻佔歐洲市場。中國企業的轉換速度很快，這意味着它變得相當靈活。在韓國，比亞迪目前正在討論推出三種電動汽車，混合動力汽車目前在韓國也很暢銷。所以他們現在有可能進來。”

事實上，搭載中國混合動力技術的車輛正在進入韓國。

據瞭解，雷諾中型SUV Grand Koleos搭載的動力總成是由法國雷諾和中國吉利汽車以50比50的比例合資的“Horse Powertrain”開發的。

去年11月，韓國KG Mobility與比亞迪簽署協議，在韓國建設電動汽車電池組工廠，並共同開發混合動力總成。預計聯合開發的動力總成將搭載於明年上半年上市的中型SUV Torres上。

隨着比亞迪正式宣佈進軍韓國市場，中國車企紛紛與韓國企業攜手。有人觀測說，這是爲了利用混合動力車進軍韓國市場。