慧洋前八月自結每股稅前盈餘5.45元 賺贏去年全年

慧洋-KY（2637）４日公告8月合併營收爲新臺幣18.62億元，年增50.08%，並同步公告自結獲利，8月單月營業利益6.61億元，稅前盈餘爲3.97億元，分別年增814.74%與179.17%，自結每股稅前盈餘爲0.53元。

慧洋-KY表示，今年散裝航運市況相較去年明顯回溫，即便8月運價指數略有回檔，獲利表現仍已超越2023全年；累計前8月合併營收爲新臺幣139.38億元，營業利益48.72億元，稅前盈餘爲40.68億元，自結每股稅前盈餘5.45元。

7、8月爲散裝航運傳統暑期淡季，然中小型船舶運價指數修正幅度不大，呈現淡季不淡表現，慧洋8月份營業利益率仍達36%。而接下來即將進入北美穀物出貨旺季，再加上全球政經局勢不穩定、區域衝突不斷，使全球海上航運路線趨於保守，多選擇繞道而行，增加船舶週轉天數，公司樂觀後續營運表現。

慧洋-KY進一步指出，在船舶佈局方面，公司原定於2026年初才能交付之兩艘輕便型船舶，將提前至2025年第四季交船營運；在船舶處分方面，截至8月底公司已處分認列兩艘船舶，並在7月及9月分別公告將再處分一艘37,046噸輕便型及一艘59,982噸超級極限型船舶，處分損益則預計在第四季前認列，其餘不符環保效益之老舊船舶亦將依市場行情陸續汰換，維持慧洋運力在最佳狀態。

從未來三年散裝新造船訂單來看，短期內要快速、大幅增加新運力機率不高，然而全球環保法規仍持續往更嚴格的標準前進，預期將影響航行速度及提高舊船拆解意願，即便中國經濟復甦力道不如預期，散裝運力缺口仍在，慧洋已提前積極佈局新船運力，擁有國內業界最龐大的節能船隊，可望更加突顯公司之競爭優勢。