活力律動長三角 新線開通再出發

8月6日，滬蘇湖高鐵進入靜態驗收階段，標誌着該條鐵路主體工程建設基本完成，距離開通運營更近一步。滬蘇湖高鐵建成運營後，將進一步完善區域路網布局，便利沿線人民羣衆出行。

2024年，是長三角一體化發展上升爲國家戰略後“第二個五年”的開局之年，此番聚首，意義重大。鐵路作爲基礎設施互聯互通的重要組成部分，“軌道上的長三角”區域協同化發展成爲一道亮麗的風景線。今年以來，杭溫高鐵、池黃高鐵、滬蘇湖高鐵等多條新線開通。連成一條線，畫成一個圈，軌道上的長三角活力十足。

同頻共振，賦能長三角協同發展“再出發”。今年七月，《長三角地區一體化發展三年行動計劃（2024—2026年）》正式發佈。肩負“成爲發展新質生產力的重要陣地”這一目標定位的長三角地區，在優質政策加持的同時，鐵路部門“聞令而動”。在上海，滬蘇湖鐵路松江南站在進行跨嘉鬆公路、大漲涇框架橋施工；在浙江，甬舟鐵路金塘海底隧道兩端正在進行盾構機組裝作業；在江蘇，上海至南京至合肥高鐵南京特大橋跨滁河260米斜拉橋在緊張進行主墩塔座基礎施工……計劃有落實，行動見真章。今年以來，鐵路部門緊扣各項既定計劃，以“開局就是衝刺”的信念，爲軌道上的長三角“加餐充能”。

文旅攜手，譜寫長三角一體化發展“新篇章”。搭乘長三角超級環線高鐵G8388次列車，開啓避暑養生之旅成爲新的旅行熱點。長三角鐵路沿線的衆多旅遊景區聯手鐵路部門推出“高鐵票半價遊”優惠政策，深入挖掘各地休閒度假康養旅遊資源，爲高鐵出行附加旅遊屬性。同時，在杭溫高鐵開通前，鐵路上海局聯合文聯組織開展“坐着高鐵看杭溫”主題採風創作活動，爲長三角軌道交通賦能寶貴的文化財富。探新線、品文化成爲高鐵旅行的新風尚。織線成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區域內除舟山外的所有地級市實現“市市通動車”，“1小時至3小時旅行圈”夢想變爲現實。

堅守崗位，築牢長三角安全運轉“里程碑”。安全不是標準，標準是更安全。在全國高鐵運輸最爲繁忙的長三角地區，每一趟列車的安全到達都是與時間賽跑的“精準對標”。近年來，連續的新線開通對鐵路部門提出了新的考驗。相關站段迅速組織擔當新線乘務工作的職工學習沿線風土人情、服務禮儀、客運英語等綜合培訓。確保新線開通後人性化服務再提升。

多條新線開通，是機遇更是挑戰。鐵路部門將充分發揮“高鐵+旅遊”模式的全產業鏈帶動作用，讓旅客乘坐“超級環線”列車“一站式”暢遊各地美景，使“軌道上的長三角”再添新活力。（蔡東然）

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