貨運業「成本競爭」違法聘僱外勞盼開放 勞動部鬆綁有2條件
▲網購蓬勃發展，帶動貨運業營運動能，不過如今有貨運業者傳出長期面臨缺工問題。（示意圖／CFP）
臺灣近年來掀起網購的熱潮，一舉成爲貨運業的大商機，不過如今卻傳出缺工問題，甚至有業者違法聘用外籍勞工，希望勞動部儘快鬆綁貨運業納入聘僱外勞的行業之一。勞動部表示，過往處理移工問題唯一不考量的就是成本，若貨運業真的有需求，可向主管機關討論後再向勞動部反映，但目前尚未接到任何反映。
勞動部常務次長林三貴表示，這起事件點出「成本競爭」的問題，勢必會涉及到壓低成本，而外勞正是降低成本的一個做法，因此勞動部過往在處理產業外勞問題的時候，唯一不考量的就是成本，只會考慮勞動力是否足夠，不然一旦考慮成本後，屆時將會影響本國勞工。
林三貴指出，從近10年數據來看，逾萬家僱用外勞的廠商，僱用本國勞工增加的數目遠大於外國勞工；另外勞動部過去在產業外勞調整上，是採取比例設計來限制，後來追加的「Extra機制」則是廠商額外付出就業安定費3000元、5000元、7000元，可提高外勞核配比，最高可達40%。
此外，林三貴說，製造業廠商並沒有因爲僱用外勞，拉低薪資水平，甚至還比其他行業別來得高。因此若有少數廠商爲了成本競爭，進而降低成本，甚至非法聘用外勞，則要加強取締，但不能倒過來，因爲少數幾家僱用外勞降低成本，其他業者也要爲了降低成本，而跟着僱用外勞。
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