Hyperloop真空管高鐵 預估3年後載貨

Hyperloop於週三公開測試其超高速鐵路。圖／路透

由特斯拉（Tesla）創辦人穆斯克（Elon Musk）發想的Hyperloop超高速鐵路週三完成引擎部分首次公開測試，而開發這套系統的新創公司Hyperloop One預期2019年將能正式開始載貨，並自2021年載客。

自從3年前穆斯克提出這套利用真空管軌道及電磁動力運行的超高速鐵路系統後，已有多家新創公司爭相研發，其中包括由火箭製造商SpaceX前任主管創辦的Hyperloop One。

這套鐵路系統的最終目標是以時速1,200公里的列車載客，將洛杉磯到舊金山的交通時間縮短至35分鐘，且穆斯克揚言營建成本僅60億美元，是加州高鐵案的10分之1，因此備受業界關注。

Hyperloop One週三在內華達州沙漠完成引擎部分的測試，先是從露天軌道出發後加速至時速170公里，再於進入真空管軌道後加速至時速1,126公里。

該公司執行長洛依德（Rob Lloyd）週三表示：「今日首度測試成功代表我們距離實現Hyperloop系統更近一步。」

洛依德預期今年底前，完整規格的Hyperloop列車將能在2公里長的真空管軌道中進行全速行駛測試。他也表示Hyperloop可望在2019年開始載貨，隨後在2021年載客。

洛依德表示：「我們正在嘗試大規模且快速的營建方法，例如採用機器人焊接。當初大家以爲要花數年才能完成的工程，也許只要花上幾季的時間。」

然而，部分人士質疑穆斯克及Hyperloop One低估超高速鐵路興建案將面臨的現實考驗。加州高鐵局發言人艾利（Lisa Marie Alley）表示，Hyperloop和其他大型基礎建設一樣，都必須度過募資、環評及各項政府許可等重重難關。