腳踏車道是民調毒藥？楊實秋：不改三橫三縱柯恐難連任
▲楊實秋直言，若柯文哲不改正三橫三縱，民調將會下滑。（圖／臺北市政府提供）
近來臺北街頭塞到爆，不少人將矛頭指向三橫三總的腳踏車專用道計劃，市長柯文哲也遭許多人批評，前議員楊實秋則在臉書表示，過去郝市府因腳踏車專用道讓民調跌至後段班，若柯文哲不立刻改正三橫三縱，「未來連任之路將會面臨挑戰」！
楊實秋指出，民國98年郝市府時期曾在敦化南北路興建腳踏車專用道，共斥資了8千多萬規劃，最終仍宣告失敗，「很遺憾郝市府的前車之鑑沒有成爲柯市府的借鏡」。
楊實秋分析，臺北的交通習慣不同於其他國家，柏林、阿姆斯特丹、哥本哈根可以有腳踏車道，但臺北腳踏車道難以生存，因爲臺灣仍習慣使用機車，「以腳踏車作爲交通工具約3.2%，而以機車作爲交通工具佔30%」。
楊實秋直言，柯市府不能只用個人有限的經驗、用過去葉克膜小團隊文化作爲管理8萬人團隊經驗，先前郝龍斌民調就是因爲腳踏車專用道跌至後段，若柯文哲再不把三橫三縱改正，未來的連任之路將會面臨挑戰。
民國98年郝市府時期在敦化南北路興建腳踏車專用道，斥資八千多萬規劃，宣告失敗。很遺憾郝市府的前車之鑑，沒有成爲柯市府的借鏡。柏林、阿姆斯特丹、哥本哈根可以有腳踏車道，但臺北交通習慣，腳踏車道難以生存。因爲臺灣交通有個很重要的考量：機車使...