絕對豹力 星途瑤光C-DM電四驅首搭雪豹四驅高能上市 售19.99萬起

絕對豹力 星途瑤光C-DM電四驅首搭雪豹四驅高能上市 售19.99萬豹力來襲,快人一步。9月26日,“四擎四驅超混SUV”星途瑤光C-DM電四驅在寧波國際賽車場高能上市,以4秒級百米加速打破SUV賽道禁區,通關6大科目打破硬派越野專屬,刷新城市SUV新上限,引領電四驅新時代。

新車共推出超長續航Pro四驅、超長續航Max四驅兩款配置版型,官方指導價爲19.99-21.99萬元,以全新的新能源造型、首搭雪豹四驅系統、升級飛魚底盤2.0、配備L2.9級高階智駕,引領新能源時代的技術變革,吹響高端混動車型價值升維戰。

“高替”取代“平替”的三合一完美座駕

在發佈會現場,奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根表示:“在消費觀念轉變的背景下,越來越多的用戶追求更高標準、更高品質的產品與服務,瑤光C-DM電四驅‘高替’取代‘平替’應運而生。自8月30日成都車展開啓預售以來,28天收穫7832個訂單,預售即交付、預售即火爆,終端反響熱烈。”

【奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根】

瑤光C-DM電四驅不僅擁有強大動力和優秀操控,同時以寬敞空間、舒適乘坐、高安全標準,滿足照顧家人的需求。它不僅是一臺能征服越野地形的四驅車,還能上賽道享受速度與激情,同時也是一款適合家庭使用的舒適座駕,堪稱三合一的全新座駕,完美平衡了性能與實用性,是面對複雜生活的最優解。

三合一座駕的造型,採用亞特蘭蒂斯光之美學2.0設計語言,更加符合現代美學設計。“X”型戰翼前臉與328顆LED構成的日行燈結合,線條簡約流暢,如同一艘整裝待發的星際戰艦,充滿未來科技感;後尾部搭載戰機雙層尾翼,有效降低風阻;內飾以大海爲靈感源泉,展現出波瀾壯闊的自然之美。

“豹”力全開 雪豹四驅刷新高端混動新定義

雪豹生活在青藏高原,被譽爲“雪山之王”,是最敏捷的動物之一,不僅爆發力強,還能越野、爬山,擁有超強的適應性。瑤光C-DM的電四驅系統,擁有雪豹一般敏捷的速度、爆發力和適應性,能下賽道能越野,由此得名雪豹四驅。

瑤光C-DM電四驅基於“全域專混”技術開發,首搭性能最強的電四驅架構——雪豹四驅,採用全球唯一四擎四驅架構,四擎包含可同時驅動的4大動力源:奇瑞第五代1.5TGTI混動專用發動機,深度米勒循環技術的應用,帶來極致的油耗和極低的噪聲震動;P2+P2.5電機驅動的三檔DHT,不僅可以放大扭矩,還可同時驅動、發電、能量回收;後橋P4電機採用了行業領先的三合一後電機,即控制器、電機、減速器集成式佈局,動力強勁、系統運行穩定、能量利用率更高。

雪豹四驅優異的動力表現離不開優質的零部件系統,瑤光C-DM電四驅採用了全球頭部供應商——納鐵福三段式結構的後軸系統,與豪華品牌同款,噪聲降低3分貝,模態提升100%,運行更穩定,抗干擾能力強。

滿足你的賽車夢。作爲全球唯一的四擎四驅,這套系統電機總功率340kW,系統綜合功率455kW,系統峰值扭矩920N·m,零百加速僅需4.26秒,媲美豪華超跑。上市當天,瑤光C-DM電四驅在寧波國際賽道現場PK蘭博基尼Huracan和保時捷卡宴,最終在全網見證下零百加速與百萬級豪車不分伯仲,刷新城市SUV新上限。

滿足你的越野夢。在最關鍵的四驅性能上,瑤光C-DM電四驅擁有同級最廣前後扭矩分配(前軸0-90%,後軸10-100%),0.02秒無感切換,13種脫困場景和6種駕駛模式,當你遇到越野打滑時,雪豹四驅會動態調整四個動力源動力輸出,將扭矩轉移到非打滑輪,從而快速脫困。在越野挑戰中,瑤光C-DM電四驅直面鋼盔、滾軸、H形溝渠、新月形側坡等6項嚴苛挑戰,憑藉“雪豹四驅”、“飛魚底盤2.0”等技術加持,瑤光C-DM電四驅在越野項目中閃轉騰挪、動靜自若,打破用戶對越野只屬於硬派SUV的認知。

四驅動力,兩驅能耗。 油車時代,前驅、後驅,不可兼得;全時四驅、適時四驅,不可兼得。電四驅時代,瑤光C-DM的雪豹四驅,四驅動力、兩驅能耗,能去沙漠、能下賽道,還很省油。搭載了寧德時代M3P混動專用電池,瑤光C-DM電四驅能達到純電續航200公里,綜合續航1400公里,饋電油耗百公里6.6L。

升級飛魚底盤2.0 帶給全家舒適的夢

飛魚每分鐘振翅1046次,在空中自由調整姿態。飛魚底盤毫秒級路況掃描,每秒採集1000次傳感器數據,實時調節阻尼軟硬。瑤光C-DM電四驅搭載了全面升級迭代的“飛魚底盤2.0”,升級CDC電磁可變阻尼減震器、後懸架、轉向系統、制動系統、底盤液壓隔振系統、靜音輪胎等六大系統,兼顧舒適和操控性,在保障駕駛樂趣的同時,舒適性再提升5%,轉向精準度提升20%,制動能力提升4%,可謂“起步不擡頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”。

CDC電磁懸掛是飛魚底盤的靈魂,此次專屬調校升級有效減少了車輛在轉彎或變道時的側傾,操控更加穩定、乘坐更加舒適,無論是在城市道路的細碎顛簸,還是山路的蜿蜒曲折,都能確保平穩、寧靜的駕乘體驗。

“簧下一公斤,簧上十公斤”。瑤光C-DM電四驅的後懸升級爲全鋁合金H臂多連桿,能在簧下減重50kg,相當於給整車輕量化了500kg,整車穩定性提升10%,舒適性提升20%,搭配CDC減震器,實現了超越同級的操穩性能。

要想輕鬆駕馭性能猛獸,強大的制動系統必不可少。新車對IPB智能線控制動系統優化升級,制動能力提升4%。在同樣的制動條件下,車輛能夠更加迅速地減速或停穩,從而提高行車的安全性,帶來更加從容的駕駛體驗。匹配的專屬摩擦器片,進一步提升制動效率,制動距離較普通配置縮短1米。這1米的距離,緊急情況下可能就是安全與危險的分界線。

輪端升級採用減小阻力的黃金搭檔——低風阻輪轂和低滾阻輪胎,優化空氣流動,減少滾動過程中的能量損失,油耗降低5%。同時,這套靜音輪胎採取創新的隔音措施,噪音降低4-5分貝,爲駕乘者提供更安靜、舒適的車內環境。

配備L2.9高階智駕 更智慧更從容的西裝“豹”徒

瑤光C-DM電四驅配備L2.9級高階智駕,搭載了尖端的超聲波探頭專用芯片、高清攝像頭等多種傳感器,自動泊車、NOC高速領航在內的32項智駕功能,覆蓋用戶日常駕駛的90%使用場景,完美詮釋安全是星途智駕的第一追求,帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。

針對高速、城市快速等道路,瑤光C-DM電四驅的NOC高速領航功能,基於高精地圖導航信息,能輕鬆做到從收費站到收費站的自動領航。針對停車場景,瑤光C-DM電四驅搭載了遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等、循跡倒車等實用功能,真正做到了“替用戶思考,讓用戶0思考”。

發佈會上,中國高空扁帶第一人、亞洲高空花式扁帶第一人、吉尼斯世界紀錄保持者、瑤光C-DM 車主施海林受邀作爲“領航員”,在寧波的高速路段體驗了瑤光C-DM電四驅的智駕功能,他對電四驅從容識別交通路標、自動超車、自主變道、自動上下匝道等NOC高速領航功能讚不絕口。

發佈會現場,施海林感嘆道:“以往中國品牌在國際上基本是‘小透明’的存在,如今,堅持長期主義的星途品牌在國際市場擁有很強話語權,在某些國家甚至比肩BBA,作爲一名中國人我非常驕傲;我堅定支持星途,支持自主高端品牌!”施海林宣佈將攜手瑤光C-DM電四驅展開更多極限挑戰,全面展現其超強的智駕、底盤和綜合實力。

金盃銀盃不如用戶的口碑。上市以來,瑤光C-DM車型涌現出越來越多高淨值增換購用戶羣體,知名教授鄭強、環球旅行博主大橙子等都不約而同選擇星途,他們是星途“敢超越”品牌精神的最佳代言人。

在競爭激烈的汽車市場,“技術奇瑞”逆風疾馳,展現了厚積薄發的中國力量。未來,傳承奇瑞技術基因的瑤光C-DM電四驅勢必以高階爆品之勢圈粉更多高端用戶,以“四驅平權”之姿掀起真豪華、真高端的高階用車潮流,爆發自主品牌向上最強音。