科研新船勵進號 科技部：訂明年中返臺

因「海研五號」沉船事件，科技部採外購和新建兩船方式因應。科技部長楊弘敦（前左）12日說，外購2000噸新船取名「勵進號」，預定明年中返臺，明年底加入科研探測行列。中央社記者吳家升攝 105年12月12日

因「海研五號」沉船事件，科技部採外購和新建兩船方式因應。科技部長楊弘敦今天說，外購2000噸新船取名「勵進號」，預定明年中返臺，明年底加入科研探測行列。

隸屬於科技部國研院的「海研五號」研究船在民國103年10月沉沒在澎湖外海，科技部和國研院決定以外購一艘2000噸級研究船、新建一艘3000噸級研究船的方式，以取代「海研五號」的功能。

立法院教育及文化委員會今天繼續審查106年度中央政府總預算案有關科技部及所屬單位預算案」，民進黨籍立委何欣純提案討論國研院編列海洋科技發展計劃項目的「購置2000噸級研究船」，及海研五號殘骸清除等相關問題。

楊弘敦會中受訪表示，向新加坡廠商購買的2000噸新船預訂明年中返臺，將命名爲「勵進號」（Legend），且有鑑於「海研五號」事件經驗，將由國研院自行聘僱船員運作，團隊重要成員擬於明年初到新加坡進駐，明年中返臺、明年底即可運行。

國研院副院長王作臺說明，目前「勵進號」進度稍有超前，預定明年第 2季在越南進行下水試航，船隻明年8、9月返臺，團隊船員招募人數預定20餘名，關鍵操船者（船長）已聘用，船員則要到明年2、3月組成，目前僱用船員等相關法規仍待科技部覈定中。

王作臺指出，「勵進號」招標費用新臺幣8.7億元，將作爲「水下機器人（ROV）」的母船，進行海洋能源探勘與資源調查任務，希望最慢明年底加入國內研究航隊，進行科研探測工作。

另外，3000噸打造新船計劃部份，預定明年初發顧問標作業，原則上希望朝國艦國造方式，將採中文版本的國際標方式開出，估計明年底可進行招船廠作業，其造船經費將由去年中取得的「海研五號」理賠保險金支付（約爲14億元），預計2020、2021年左右可進行下水試航。1051212