擴範圍提標準 北京支持“兩新”政策加碼

北京市發展和改革委員會網站8月28日消息，北京市發展改革委、市財政局近日印發《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》，進一步明確了北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新的主要措施。

《實施方案》進一步擴大政策惠及範圍，加大補貼力度。一是擴大支持範圍。在設備更新方面緊密銜接國家政策，增加了對能源電力、老舊電梯領域設備更新以及數據中心等重點行業綠色低碳改造項目的支持，結合北京市大氣污染防治工作等實際需求，注重發揮資金綜合效益。在消費品以舊換新方面，在上一階段僅支持個人消費者乘用車報廢更新、家電以舊換新基礎上，新增支持個人乘用車置換更新，居家適老化改造，電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛等局部改造所用物品和材料購置、農村地區老舊“煤改電”設備更新。乘用車置換更新政策近日即將落地，其他領域具體補貼政策正在加緊研究制定，成熟一個，推出一個。

二是大幅提高補貼標準。消費品以舊換新補貼標準與上一輪政策相比大幅提高：汽車報廢更新方面，與北京市4月24日開始實施每輛車7000或10000元的補貼標準相比，本輪補貼標準分別提高到1.5萬元和2萬元，接近翻一番；家電以舊換新方面，補貼標準由原10%、單件不超過1000元，大幅提高產品銷售價格的15%至20%、單件不超2000元。

《實施方案》全面落實國家發展改革委、財政部《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》各項要求，明確三方面13項主要措施。

在加大設備更新支持力度方面，《實施方案》提出，加強設備更新項目組織實施，支持老舊貨、客車輛更新，支持農業機械更新，組織實施新能源公交車及動力電池更新，統籌組織重點領域設備清潔化更新。具體來看，加快公交車輛小型化、電動化、智能化發展，推動車齡8年以上新能源公交車及動力電池更新。其中，更新新能源公交車的，每輛車平均補貼8萬元，對更換動力電池的，每輛車平均補貼4.2萬元。加大老舊公交車更新支持力度，研究加力支持燃油、天然氣公交車置換爲新能源車的支持政策。

在加力支持消費品以舊換新方面，《實施方案》明確，提高個人乘用車報廢更新補貼標準。對《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》中補貼標準進行調整，報廢符合標準的舊車併購買新能源乘用車的，由原來補貼1萬元提高到2萬元；報廢符合標準的舊車併購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來補貼7000元提高到1.5萬元。

《實施方案》提出，支持個人乘用車置換更新。個人消費者轉讓北京市註冊登記在本人名下1年以上的乘用車，並在北京市新購新能源乘用車，每輛車補貼1.5萬元。此外，《實施方案》還鼓勵汽車生產、銷售、平臺企業聯動促銷，創新線下消費場景，提升消費者“一站式”購車體驗和便利性。鼓勵引導網約車更新爲新能源汽車。

《實施方案》還提出支持家電產品以舊換新。結合重要節點，積極組織家電以舊換新促銷活動，進一步提高補貼力度。對在京個人消費者購買2級能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器、家用竈具、吸油煙機等8類家電產品，給予以舊換新補貼，補貼標準爲產品銷售價格的15%。

在加強組織實施方面，安排了強化組織領導、加強項目和資金管理、營造良好市場環境、強化宣傳引導等4項具體舉措。