攔檢遭衝撞頻傳 警籲明確規範

員警攔檢車輛常遇各種突發狀況，員警反應不當可能讓自己、盤查對象或其他用路人陷於危險。（新北市警察局提供／王揚傑新北傳真）

新北市土城警分局清水派出所故所長劉宗鑫今年9月30日攔檢毒駕的30歲陳姓女子，遭拖行衝撞施工護欄殉職，引發社會對毒駕嚴厲批判，以及警界討論員警執行攔檢時人身安全。基層員警呼籲上級勿再只是告知「有危險，就停止」，應訂定明確規定，讓員警有所依循，才能真正保障員警執勤安全。

除了劉宗鑫案例外，淡水警分局今年4月在淡金路攔查可疑車輛時，遭駕駛衝撞警用機車，王姓警員左手、左腳及雙膝蓋擦挫傷；永和警分局10月攔檢車牌註銷車輛，駕駛加速撞倒72歲機車騎士，一路狂飆至新店才就逮。

2008年12月間，中和警分局在中和區南勢角攔查可疑車輛，徐志皓和當時未滿14歲的許姓少年駕車衝撞員警，彭姓警員開槍制止，許姓少年頸椎被擊中致半身癱瘓，家長找來在地議員開記者會要求國賠。事後警方查出徐、許聯手姦殺方姓國中女生，衝撞警察是誤以爲東窗事發，國賠案三審敗訴定讞。

基層員警在道路上遇不服攔檢時，仍普遍使用各種強制力如攔截追捕、敲破車窗、射擊輪胎、搶下鑰匙等欲攔停車輛，但這些動作對員警自身、攔檢對象或周邊民衆都有安全疑慮。

新北市警察局表示，攔查車輛SOP要求員警遵循執勤3安「自身安全、民衆安全、案件安全」，自身安全絕對是最優先考量；另外，實施攔檢、盤查及取締告發時，也要適時利用戰術3寶「安全距離、適當掩護、隨時使用武力戒備」，以提升執勤安全。

市警局強調，若嫌疑人逃逸拒檢，只要客觀條件不允許或有安全風險，員警隨時可停止動作，另尋優勢警力及安全裝備來達成任務。

只不過，基層員警帶着滿腔熱血打擊犯罪，攔檢時遭遇狀況大多選擇強勢反制，但生死只在一瞬間，上級應訂定更明確準則，否則基層難以依循，難保不幸事件不再發生。