雷克薩斯 LFR 超級跑車或震撼亮相挑戰豪車巨頭

日本的雷克薩斯品牌製造超級跑車的歷史悠久。LFA 有着相當不錯的設計和一臺 4.8 升 V10 發動機，可產生 553 馬力。它的性能與當時正在銷售的蘭博基尼蓋拉多相近。它有一個獨特的特點，因爲配備了來自制造 F1 發動機的雅馬哈的引擎，所以能產生像 F1 賽車一樣尖銳的引擎聲。從 2010 年到 2012 年，短短兩年時間就售出了 500 臺。

十多年後，雷克薩斯準備重新進入超級跑車領域。2022 年，在豐田旗下，該品牌註冊了 LFR 的商標。最近，在 2024 年 8 月，一輛神秘的高性能雙門跑車在豐田旗下的富士賽道進行測試，暗示雷克薩斯即將重返高端跑車市場。

雷克薩斯新款超級跑車的渲染圖已經上傳。它的整體外觀基於 2021 年亮相的雷克薩斯電氣化運動概念車。車頭的設計類似邁凱倫，側面安裝了空氣動力學部件，以便進入前氣簾的空氣能夠冷卻剎車和車輪，然後流向後方。

車尾採用了與車頭相匹配的設計，尾燈融入其中。中央位置的消聲器較大。它的特點是比之前生產的 LFA 更加流暢和低矮。

雖然之前的 LFA 配備了 V10 發動機，但新開發的 LFR 可能會配備 V8 發動機。這是因爲它得符合已經發生變化的排放標準。由於排放方面的問題，如今推出的高性能車輛，很少有搭載高於 V8 發動機的。

它可能會作爲一款電動汽車車型推出。2021 年雷克薩斯電動運動概念車亮相時，豐田董事長豐田章男提到，它是 LFA 的精神繼承者。據說零到 100 公里/小時（62 英里/小時）的加速時間不到 2 秒，單次充電續航里程爲 700 公里（435 英里）。然而，由於目前電動汽車市場低迷，有可能改變策略，將其作爲混合動力車推出。

即將推出的雷克薩斯超級跑車測試車輛頻繁在國際賽道上現身。當下它被稱作豐田 GR GT3 概念車，該車型計劃以雷克薩斯品牌進行生產，預計在 2023 年發佈。因此，量產版預計將被命名爲雷克薩斯 LFR。

在競爭方面，雷克薩斯 LFR 將會和諸如梅賽德斯 - 奔馳 SL63 這類高端跑車，以及像蘭博基尼 Huracan 和法拉利 296 GTB 這種入門級超級跑車展開競爭。業界急切地等着看這款新的雷克薩斯超級跑車如何在這個競爭激烈的舞臺上嶄露頭角。