"列寧共青團"號的新生活：蘇聯第一艘核潛艇內部參觀記（第一集）

"列寧共青團"號目前保存在克朗斯塔德的海軍榮耀展館中，它是蘇聯第一艘核潛艇。同時，該艇也開放了內部並提供參觀。我們在潛艇周圍走了一圈，進入內部，聽了一些有趣的故事。以下是簡要內容。通過一篇文章或是幾組圖片是很難了解該艇的全部面貌，我們以後可以通過不同人，不同角度去探索這艘退役核潛艇。

首先值得注意的是，K-3號（627型“鯨”級的首艘艦艇）是一艘獨特而傳奇的船舶，它標誌着蘇聯核潛艇部隊的形成和發展。這艘潛艇於1955年9月24日在莫洛托夫斯克的402號造船廠（現爲塞夫馬什聯合公司）開始建造。僅僅三年後，於1958年12月17日交付海軍使用。

服役

1959年3月，該潛艇被編入206號獨立潛艇旅，並於同年秋季轉移到了西里爾湖。據展館工作人員介紹，該潛艇在服役期間航行超過128,000海里（約206,000公里），累計航行時間超過14,000小時。

K-3號在北極。

1962年7月，K-3號潛艇浮出水面，在北極附近。潛艇員在中央北冰洋的冰層上升起了蘇聯國旗，從而證明了蘇海軍沒有無法完成的任務。在返回母港後，該航行的指揮官、船長和第五動力艙艙長被授予蘇聯英雄稱號，其餘船員則獲得了各種勳章和獎章。

1991年，“列寧共青團”號被海軍除役。2002年末，它被運往波利亞爾內倫10號船廠進行拆解。潛艇卸載了廢舊核燃料，切斷了反應堆艙室，並更換了新部件，卸載了70%的設備。

2020年秋季，“海軍榮耀展館”、“俄羅斯海軍”和“聯合船舶製造公司”發起了將K-3號保存爲克朗斯塔德海軍榮耀展館中心展品的項目。2021年第三季度，潛艇被運往維索茨克，然後被拖到克朗斯塔德的“摩比迪克”港口碼頭，K-3號的船體被分成兩半，以便安全地運輸到城市中。

接下來，潛艇在四個晚上被運送到了新家。以前從未有如此龐大的水面船隻以陸運方式運輸。

2022年10月，潛艇被組裝並安裝到了設計位置。隨後開始了輕型船體的恢復工作，安裝必要的設備、螺旋槳、舵和穩定器等。專家們試圖儘可能地使潛艇接近原始外觀。去年12月底，展覽正式開放。

魚雷艙

總面積近65平方米，內有八個直徑爲533毫米的魚雷發射管，攜帶20枚魚雷彈藥。此外，這裡還設有高壓空氣瓶、主艙氣動閥驅動裝置和23張水手休息牀位。還有一個衛生間。

蓄電池艙

這個艙室內放置了蓄電池，有5個艙室，包括船長艙和船員艙。

設備：空氣冷卻器和通風系統風扇。

中央控制室

實質上是“列寧共青團”的大腦。這裡設有控制垂直和水平舵、潛水和浮出、導航艙、通訊、水聲和雷達設備的崗位。

設備：PNZ-9潛望鏡、無線電定位天線、近距離無線電通信設備和Prisma雷達站、TM-50電視系統。

柴油艙

該潛艇的這個部分內設有兩臺DG-460柴油發電機，它們也是備用電源，可以爲輔助電動機提供電力，從而使潛艇在水上狀態下的速度達到8節。

這裡還設有IKV-5蒸發器和急救站。

反應堆艙

K-3的核心。最初，在潛艇內部的基座上安裝了兩臺65兆瓦的核反應堆，它們在輪軸上產生了19,000馬力的動力。

船舶上還設有蒸汽發生器。當然，這個艙室在2013年被切除，並用模型進行了替代，以便更直觀地展示。

渦輪艙

這裡安裝了單級蒸汽渦輪、循環電子水泵和油泵。

電動機艙

這裡安裝了兩臺直流發電機GPМ-21和兩臺船舶電動機PG-116，配有控制站和冷卻設備。

冷卻器也用於潛艇處於水面時的發電。

居住艙

總面積爲19平方米，內設有兩個可容納10人的船員室。

這裡還有一個兩人的醫務室，帶有隔離室，以及一個廚房。

船尾艙

這是最宜居的地方之一，因爲這裡設有餐廳，六張沙發，四張摺疊桌和一個帶有製冷罐的製冷設備。

這裡還有16張牀和2個帶電熱器的淋浴間。

作者觀後感，以前從未進入過潛艇內部，原以爲核潛艇噸位大，內部空間也應該很大。但事實證明，不是這樣。實際核潛艇內部空間依然非常狹小，爲了方便遊客進出與安全考慮，他們開了通道並移除了大部分設備。總的來說，這裡依然值得去一趟。

除了潛艇外，還有一些當地的美景。