林弘展／當「勇虎」戰車變成「暴衝虎」
▲戰車翻溪！砲塔出口「堵死」，車內進水3死1重傷。（圖／國防部提供）
文／林弘展
在國軍準備迎接首位女性三軍統帥蔡英文，將於8月25日首度視導國軍漢光演習實兵演練之前，位於高雄大岡山，代號「天山部隊」的陸軍564旅，在進行漢光演習預演「聯勇操演」時，一輛CM-11戰車翻覆入網紗溪，除駕駛兵逃生外，另一位軍官重度昏迷、三位士官兵救出時已無生命跡象。
一部戰車意外失事，造成三死一重度昏迷慘劇，當「勇虎」戰車變成「暴衝虎」的背後，所衍生多少問題？包括：CM11勇虎戰車妥善率問題；現役官兵對於裝甲車操作極臨危保身的專精訓練問題；還有，在參演官兵因演訓意外，是否需要停止讓該單位官兵繼續參演問題。上述問題，相信很多人都想知道答案！
就讓我們來探討一下這三個問題：1、 CM11勇虎戰車妥善率問題：儘管CM11勇虎戰車車齡至今22年，其妥善率也一直有質疑聲音，但裝甲部隊「進訓基地測考」時，各項性能檢驗都需要符合標準，包括由檢驗人員完成戰車底盤、射控、砲塔及通信等四大系統檢驗及鑑濾，等檢測合格後才能進行「聯勇操演」鑑測。
這一部份，根據個人對裝甲部隊「進基地」專業瞭解，部隊進基地必須達成的各項裝備檢整，都需要經過嚴檢嚴查的要求下，除非檢驗因人爲敷衍了事或放水。所有進基地進行測考的「非紅色裝備」，都需要嚴格把關才能進行測驗，再加上陸軍564旅-天山部隊剛好要成爲軍方要在小英面前「秀戰力」的統帥鐵衛部隊，裝備上自是不敢馬虎檢驗與造假，因此這方面，除非是人爲因素，否則不太會是個究責議題。
2、現役官兵對於裝甲車操作極臨危保身的專精訓練問題：此次肇事的駕駛兵是志願士兵出身的上等兵，其資歷與專業都比義務役士兵還優，這也不是專業不足問題。至於應變能力是否足夠，當時發生什麼事？而讓駕駛兵無法正常操控，讓「勇虎」變「暴衝虎」，資深裝甲專業將校大概心中約略有答案，不過還是得需要經過督察系統或甚至檢方調查後才知真相。
3、在參演官兵因演訓發生死傷意外後，是否需要停止讓該單位官兵繼續參演問題：軍方對於此問題的答案回答得很「官話」，陸軍說：「本次肇生人員傷亡事故，本部深感悲慟，現階段除全力辦理善後工作外，亦針對參演裝備實施裝備檢整，避免再有憾事發生。」軍方的迴應，就是不願表明到底要不要取消564旅的參演重任！
▲漢光演習月底登場，總統蔡英文首度校閱。
其實，事件發生後，軍方長官曾提出，是否先讓564旅暫停演習任務，先進行這個裝甲旅所有因參演而調集的CM11戰車進行「勇虎安檢」之外，對於該營參演官兵的心理狀況也必須兼顧，但因爲該旅在「0825」向新統帥「秀戰力」的角色極爲吃重，加上軍中演訓死傷現象對資深將領而言早已習以爲常。
況且，已排定好的演習期程，要讓軍方的「計劃」配合「變化」的難度極高，加上爲了要給新統帥印象加分，以及涉及早已內定的九月份軍中人事大調動，漢光演習要在統帥面前秀戰力、立戰功，好調動等因素下，讓564旅停止演習之議，在高層「冷迴應」下，未獲得接納，一場帶着同袍因演訓死傷陰影的演習任務，依舊要執行。
這種硬讓失事官兵上場演出的狀況，不僅有失體恤，更因CM11妥善率讓人擔憂，硬要564旅繼續進行演訓勤務的現象，着實令人感到不安！
一件演訓造成死傷事件，軍方及政府危機處理尚無失分之議，而在我們不捨之餘，期待政府及軍方是否能多些考量與因應「計劃」被意外所肇生的「變化」，或讓564旅調整演訓科目與任務，或許是個貼近參演官兵軍心、展現新政府貼心的應變之道！
●作者：林弘展，臺藝大講師，專欄作家，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多討論與聲音，來稿請寄editor88@ettoday.net