Lotus全新終極快充真的好快　只要5分鐘就能獲得140公里續航力！

摘自Lotus

對於電動車的買主而言，最在意的事情無非是充電續航力以及充電速度，當然現在各家車廠也逐步提升充電站的能力，讓車輛的充電速度能更加快速。

摘自Lotus

預計於2028年轉型爲純電車廠的Lotus，除了積極擴展純電產品線之外，也正提升未來使用的快充設備，該廠最近就發表了最新的充電系統。這套直流快充系統以模組化建置，並採水冷式設計，最大輸出可達到目前少見的450kW，以Lotus Eletre R SUV爲例，使用該充電系統就可於5分鐘獲得142公里的行駛里程，而該車若使用350kW快充系統，5分鐘的補充里程爲120公里。

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而這套充電系統要將車輛電量由10%補充至80%，也僅需20分鐘。Lotus表示，全新快充系統的電源中樞以及終端連接設備皆採水冷式賽熱，相當適合布建在公路上的休息站，具備最大480kWh與600Amp的輸出，因此一組設備可同時供應四輛車進行快充。該廠希望這套系統能夠對於車輛充電系統的普及率有所提升，以消除更多潛在消費者的里程焦慮，同時只要經過無負擔的簡單更新，就能讓更多車主也能享受到450kWh極速快充的便利。

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Lotus新的充電系統將於明年第二季開始架設，先於中東與歐洲主要國家開始運作，後續再推展至德國、奧地利與其他國家。而Lotus的這一劍可說是相當鋒利，因爲現在Tesla的Supercharger V3充電速度爲250kW、尚未推出的V4也僅到350kW；另外由BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes與Stellantis等車廠聯盟開發的超快充系統，最高輸出約爲350kW-400kW。由此可知，充電設備能力絕對是車廠日後提供服務的主要重心。

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