路權團體桃市快閃過馬路 抗議交通部縱容違規

行人零死亡推動聯盟爲今日串聯全臺7縣市發動抗爭，桃園市選在中壢區新生路、中美路口，20多人手舉標語快閃過馬路，抗議交通部縱容違規。（呂筱蟬攝）

行人零死亡推動聯盟爲今日串聯全臺7縣市發動抗爭，桃園市選在中壢區新生路、中美路口，20多人手舉標語快閃過馬路，抗議交通部縱容違規。（呂筱蟬攝）

行人零死亡推動聯盟爲近期「放寬記點及限縮檢舉」事件，今日串聯全臺7縣市發動抗爭，桃園市選在中壢區新生路、中美路口，20多人手舉標語快閃過馬路，反對交通部縱容違規，且政策朝令夕改。行人零死亡推動聯盟理事楊時睿說，桃園擁有國際機場理應是先進都市，離機場最近的大園市區，連完整的人行道都沒有，也要求地方政府應該重視用路人應擁有的交通基礎設施。

行政院日前拍板違停、臨停等10種交通微罪不記點不得檢舉，引發路權團體抗議因此發動串聯行動。楊時睿說，現況下影響行人最大的就是違規停車，違停大部分都是1200元以下罰鍰，微罪不舉狀況變成只有警察到場且願意開單，否則根本沒用，像桃園大園、中壢很常看到，大部分警察只是到現場鳴笛驅離，離開後違停車輛又出現，只是治標不治本。也很常看到窄巷並排停車，結果救護車過不去，不只行人受到影響，許多用路人權益都遭受排擠。

他也提到，看到世界各國有國際機場城市，都是非常先進的國際都市，然而桃園卻不是，包含機場周邊大園市區，連一條完整的人行道都沒有，這是非常可恥的事，行動也希望喚起地方政府重視，盼能改善整體交通狀況，讓桃園能夠擁有國際城市應該要有的交通基礎設施。

20多人手舉標語，包含「反對道交惡法停止殘害交通」、「工程教育未改善執法不應走回頭路」、「還我交通法治」快閃過馬路，因爲路口車流量大，吸引許多駕駛人目光，現場也有大批警察，協助維持交通秩序。