滿足全家出行需要 30萬內合資品牌SUV推薦

隨着三孩政策的放開,消費者對於大空間的6座、7座車型的需求更強。所以越來越多的消費者開始將天平傾向於SUV或者MPV車型。不過,在之前的奶爸優選節目中,有一些網友認爲家用車MPV纔是王道,他們認爲MPV的座椅佈局更適合家庭使用,對此觀點我是並不完全認同。我的觀點是,MPV家用來說卻是合適,但是並不一定適合所有人。

而且現在越來越多的廠商開始推出6座佈局的SUV車型,除了開門方式以及車身高度外,便利性以及越來越接近MPV車型,而且相比之下,SUV車型還有更高的離地間隙,並且配備四驅系統的車型也更多,全家出行也能去更多的地方。所以,今天就給大家推薦幾款30萬內能夠滿足全家出行的合資品牌SUV車型。

韓系課代表——北京現代 第四代勝達

指導售價:20.28-27.28萬元

車型亮點時尚外觀、越級尺寸百度智能網聯繫統、ADAS駕駛輔助系統豐富、指紋識別技術

外觀部分,第四代勝達採用家族設計風格,大尺寸的前格柵內採用網格狀設計,看起來霸氣十足。同時,第四代勝達也是現代品牌旗下車型中率先使用分體式頭燈的車型,可以說開創了全新一代的家族設計風潮。配合魁梧的車身線條,進一步提升整車的精緻感。

車身側面採用了平直的線條,配合側面幾條腰線的勾勒,讓整個側面的視覺效果更大。同時,由於沒有采用溜背式車頂,所以能夠保證前、中、後三排乘客都能擁有充裕的頭部空間。

車身尺寸方面,第四代勝達定位中型SUV,其長寬高達到了4930/1910/1720mm,軸距爲2865mm,採用2+2+2座椅佈局。

車尾採用了幾條橫向的線條來營造力量感,後備箱蓋上立體內凹風格使得車尾下部在視覺效果上更寬大,幫助整車看上去更加幹練。同時,U形連體尾燈也是整車的一大亮點,點亮後有着非常震撼的效果,相比其它車型普通的貫穿式尾燈,看上去更有設計感。

內飾採用了類似遊艇的環抱式設計,整體風格簡約、前衛。頂部的線條讓中控臺的立體感變的更強。而左右對稱的設計也能符合大多數消費者的審美,家居氛圍很強。另外,中控臺上的懸浮式10.25英寸屏幕以及LED液晶儀表盤給了整車更多的科技感。

智能配置方面,在10.25英寸屏幕內,搭載了百度智能網聯繫統,支持導航、360°全景影像、智能語音控制、手機互聯、QQ音樂等app。除此之外,該車還提供指紋識別技術,系統識別車主身份後,將自動調整座椅、後視鏡、導航系統、手機互聯等設備至用戶預設狀態。即便沒配帶鑰匙,可以實現開/鎖車門、啓動發動機等操作。在我看來,指紋識別相比其它車型上的人臉識別系統,在識別度、準確率以及解鎖步驟上都要更便利。

安全配置,第四代勝達還配有後排乘客安全下車警示、盲區監測、後方交叉碰撞預警、行車後方影像、盲區影像、疲勞提醒、前碰撞預警制動系統(可識別行人)、ACC自適應巡航、車道保持、智能遠近光調節以及360°全景影像,駕駛輔助配置十分豐富,可以爲全家出行保駕護航。

空間方面,現款第四代勝達全系標配2+2+2的六座佈局,這種6座佈局已經越來越多的出現在SUV車型上,相比7座版車型,第二排可以提供兩個獨立的座椅,乘坐更舒適,同時,中間的過道讓進出第三排也更加便利,再也不用從夾縫爬進車內,便利性更接近MPV。除此之外,第三排座椅支持比例放倒翻折,放倒座椅後,其容積爲591L。爲載物騰出更大的空間,能滿足家庭的不同出行需求。

動力方面,第四代勝達全系搭載ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別爲230馬力,最大扭矩爲350牛·米,傳動方面匹配8速手自一體變速箱,這樣的動力表現拖動1.8噸的它來說綽綽有餘。另外,中高配車型還將配有適時四驅系統。

美系中堅力量——別克昂科威Plus

指導售價:22.99-30.99萬元

車型亮點:2.0T可變缸發動機+48V輕混系統、eConnect智能互聯科技、Matrix Pixel 矩陣式LED大燈

從名字中就不難看出,昂科威Plus定位高於昂科威和昂科威S,主打中型7座SUV的細分市場。外觀方面,昂科威Plus依舊採用別克家族的設計語言,車頭標誌性的飛翼式進氣格柵具有很強的品牌辨識度,與昂科威S和昂科旗有着很強的相似度。而昂科威Plus艾維亞版在外觀設計上多了一些專屬細節標識,專屬的梅洛酒紅車色也非常具有辨識度。

雖然大燈沒有像昂科旗那樣採用分體式設計,但是高配車型也配備了Matrix Pixel 矩陣式LED光源。通過 84 像素遠近光一體式模組,實現獨立控制的照明分區,覆蓋不同遠近光場景,可照射距離達 400 米,並可根據車輛速度、轉彎角度以及車身橫擺角速度綜合計算,同時通過調整大燈的遠近光模組和角燈增強彎道內側近光照射亮度。

車身側面來看,車頂線條與勝達相同,都是採用了近乎平直的線條,最大的好處在於體現SUV魁梧造型的同時,還能保證車內的頭部空間。細節部分,配備的20英寸亮面輪圈也很好的展現的美系車型該有的豪華特徵,20英寸的大輪圈也讓側面的視覺效果更爲飽滿。

車身尺寸方面,昂科威Plus的長寬高分別爲4845/1883/1695(1705)mm,軸距爲2833mm,整體尺寸要超過昂科威S,但是放在同級別中型7座SUV中橫向對比,這樣的車身尺寸只能算是一般水平。

尾部的設計與前臉相呼應,中央貫穿式鍍鉻飾條顯著增加了車尾的視覺寬度與車頭形成了呼應,增加車尾層次感的同時,還能營造更寬的視覺效果。另外,底部也配有雙邊共兩出樣式排氣,營造出一定的運動感。

內飾方面,昂科威Plus延續了環抱式設計風格,中控臺採用不對稱式設計,流暢的弧線橫向勾勒出整個駕駛功能區,功能更分區清晰、規整。材質用料方面,車內也採用了大面積軟性真皮材質包覆和雙縫線工藝,豪華質感營造的到位。除此之外,在科技感的營造上,新車還配備了高清流媒體內後視鏡、10英寸中控觸摸屏、HUD平視系統等。

智能配置方面,在10英寸屏幕內,搭載別克最新的eConnect智能互聯科技,可支持圖標自定義排列,同時還具備百度自然語音識別、百度隨心聽、百度實時導航、無線CarPlay手機映射等功能。並配備新一代OnStar安吉星全時在線助理,包括強大的車輛遠程控制功能。無論是操作流暢性還是UI界面設計都能令人滿意。

安全配置方面,昂科威Plus還配有eCruise 智能駕駛輔助系統,包含第三代全自動智能泊車、智能自動遠近光燈、ACC自適應巡航、行人識別、併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車以及倒車車側預警等。達到了同級別的主流水平。

空間方面,前邊也說到了,昂科威Plus提供5座和7座兩種車型可選。值得一提的是,雖然第二排座椅不是獨立座椅,但是靠背、移動行程可隨意調節,而且還配置了Easy Entry方便進出功能,前後移動空間最高達250mm,最大程度方便乘客上下第三排。不過前邊也說到了,由於車身尺寸在同級別車型中來說並不是最大的,所以第三排在我看來僅是應急使用,大五座的空間纔是它的賣點。

動力方面,昂科威 Plus 搭載第八代 Ecotec 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機,可實現四缸高性能、四缸經濟、兩缸超經濟的動力智能切換。並且加入了48V 輕混動系統,最大功率爲237 馬力,最大扭矩爲 350牛·米。傳動方面,與之匹配的是9速自動變速箱。另外,Avenir艾維亞版車型還將配備AWD智能四驅系統以及CDC全時主動液力減震系統。

錯位競爭之作——江鈴福特 領裕

指導售價:16.98-21.98萬元

車型亮點:緊湊型SUV的定價、中大型SUV、同時提供、5/6/7三種座椅佈局、雙連屏內飾

福特領裕的定位就是多人口城市家庭,爲更多三世同堂家庭帶來了更多的選擇空間。可以說是專爲中國市場打造的。最重要的是,這臺車主打的是性價比,用緊湊型SUV的價格賣中大型SUV,而且是合資品牌,對於消費者來說確實有吸引力。

外觀方面,新車採用了福特新一代設計語言,將星空與海浪元素融匯於設計之中,前進氣格柵尺寸很大,內部還採用蜂窩狀鍍鉻裝飾。另外,領裕也是福特旗下首款採用分體式大燈的SUV車型,配合大量的鍍鉻裝飾條,讓整車營造了非常大氣的視覺效果。

車身側面造型方正,略向上揚的腰線讓側面增加了一些都市SUV的時尚元素。車身尺寸方面,其長寬高分別爲4905/1930/1755mm,軸距爲2865mm。可以看到,雖然定位中大型SUV,但是和勝達的尺寸基本相同,算是勉強進入到了中大型SUV的門檻了。

車尾設計大氣而不失穩重,平直硬朗的設計風格很有辨識度。同時,領域也配備了時下流行的貫穿式尾燈以及雙邊共兩出樣式的排氣,配合雙色的保險槓,帶來了不錯的運動範兒。

內飾方面,福特領域採用了當下流行的雙12.3英寸連屏設計,配合旋鈕式擋把以及木紋裝飾,將科技感和豪華感進行了很好的融合。另外,還提供3種內飾配色,其中酒紅色+白色的內飾配色足夠新穎,能夠有效提升車內的豪華氛圍。

在安全方面,領裕搭載了福特Co-Pilot360智行輔助駕駛系統,包含自適應巡航、車道保持、交通擁堵輔助、AR實景導航、全自動泊車、前碰撞預警、車道偏離預警、變道輔助、盲區監測、全景影像、交通標誌識別等功能,最大程度保證駕乘者的安全。

智能配置方面,在12.3英寸多媒體屏幕內,搭載了騰訊的TAI 3.0汽車智能系統,接入了騰訊的汽車生態圈,支持在線導航、智能語音控制雄等。同時,還內置了愛奇藝、喜馬拉雅FM、芒果TV以及智慧加油等諸多app,功能十分豐富。其它配置方面,像是座椅通風、加熱記憶也都有配備。

座椅佈局方面,福特領裕同時提供5座、2+2+2的6座以及2+3+2的7座三種佈局,能夠最大程度滿足消費者對於空間的使用需求。其中6座版車型第二排採用了雙獨立VIP座椅,同樣爲電筒調節且配備了通風和加熱功能,並加入了可調節獨立扶手、航空頭枕等配置,極具豪華感。同時,第三排空間非常可觀,超平整的地臺設計,增加了不少腿部空間。全車座椅均採用了頭等艙式的設計理念,可最大程度保證每個乘坐者的舒適性。

動力方面,新車全系搭載福特EcoBoost 2.0L渦輪增壓發動機,最大功率224馬力,最大扭矩360牛·米。傳動方面,與之搭配的是6DCT-溼式雙離合變速器。不過遺憾的是,該車全系僅採用前驅的形式,並沒有配備四驅系統。

總結

總的來看,在30萬元價位裡,6/7座佈局的大空間SUV車型已經越來越多,它們已經能夠勝任全家出行的需要。即便真的要了三胎,相信它們也一定能夠滿足奶爸的帶娃任務。