沒12缸的賓利算豪車? 大衆將淘汰W12發動機

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本站汽車11月11日報道 據外媒報道，大衆集團最快會在2026年淘汰其W12發動機，這款發動機的最大使用者賓利會逐步將其產品電動化。

使用W12發動機的歐陸GT

在賓利目前的產品矩陣中，有添越、歐陸GT和飛馳車型還在使用W12發動機，雖然W12發動機性能超羣並且對於品牌來說有着特殊意義，但是從整個汽車行業的發展趨勢來看，小排量和電氣化是不可否認的，因此放棄W12發動機也只是早晚的問題。

後期推出的V8還帶閉缸技術的歐陸GT

所以未來的賓利車型會是什麼樣的呢？在今年11月的一場新聞發佈會中，賓利董事長兼首席執行官阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）表示，賓利將會發展電動車計劃，首款電動車將於2025年發佈，到了2030年則不會再有內燃機的出現。

EXP 100 GT概念車表達了一些賓利在電動化領域的想法

電動的賓利會有人買嗎？霍爾馬克宣稱，55%的現有客戶有興趣買電動賓利（沒錯，是現有客戶）。換句話說，賓利對它的電動車計劃信心十足，而且賓利也希望通過這種舉措來引領整個汽車行業的發展。

曾經的大衆德累斯頓工廠

其實早在2019年，大衆就有跡象要拋棄W12發動機，在這一年裡，大衆ID.3車型在位於德累斯頓的Gläserne Manufaktur透明工廠投產，這裡曾經是賓利飛馳和輝騰W12的產地。歷史的進程有時就是這樣具有諷刺意味。