美對華電動車加徵100%關稅，影響幾何？

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本站汽車5月15日報道

爲競選“殺”紅眼的拜登政府，又又又整“幺蛾子”了。

這次的“政治大棒”揮向的目標之一是中國電動車。

美國政府5月14日正式宣佈，將對中國電動汽車等產品加徵關稅。

白宮宣稱，將根據1974年《貿易法》的301條款對從中國進口的價值180億美元的產品加徵關稅，包括鋼鐵和鋁材、電動汽車、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和起重機等。

其中，鋰離子電動汽車電池的關稅稅率將於2024年從7.5%提高到25%，而鋰離子非電動汽車電池的關稅稅率將於2026年開始從7.5%提高到25%；電池零部件的關稅稅率也將在2024年從7.5%提高到25%。

更爲誇張的是針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%，而在特朗普執政之前，美國對進口電動汽車實施的優惠關稅是2.5%。

業內人士稱，其實當下被針對的中國商品並不依賴美國市場，拜登對華徵收新關稅雖然看似猛烈但是僅具象徵意義，但從長遠來看，基本排除了未來中國新能源車進駐美國市場的可能性。

“出海”的中國車企很多，但是“闖美”的車企卻屈指可數，美國加徵關稅，像一把雙刃劍,“傷敵八百，自損一千”，對美國車企的影響甚至比中國車企更大。

首先，之前加收25%的關稅壁壘，其實已很大程度上把中國汽車擋在了美國市場之外。

2023年中國汽車出口首次超過日本躍居世界首位，其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，但出口對象國主要集中在東南亞、南美、中東、歐洲等地，出口至美國的電動汽車數量僅一萬多輛，佔比出口總量不足1%。

乘聯會的數據顯示，今年第一季度，吉利是唯一一家有向美國出口汽車的中國車企，出口量僅爲2,217輛，美國市場在中國電動汽車全球市場的佔比已下降至0.5%以下，因此，中國電動汽車目前在美國市場的滲透率極低，這次提高關稅，帶來的短期經濟影響其實微乎其微。

其次，汽車是一個充分全球化的行業，造車也絕非“孤島”，不同國家的品牌之間相互合作，除了最終成品，零部件和原材料，產業鏈早已是全球一體化，牽一髮而動全身。根據美國運輸部的數據，美國本土品牌的電動汽車，如Mustang（參數丨圖片） Mach-E或特斯拉Model 3，有30%至51%的零部件來自中國，通過加徵不合理的關稅來進行單邊貿易保護，最終只能互相傷害，兩敗俱傷。

前不久，拜登政府宣佈，將電動汽車的市場份額計劃從2023年的7.6%，提高到2032年的56%，沒有中國製造並提供低成本的電池與原材料，這一目標將很難實現。

美國這次加稅政策，最直接的結果就是會推高電動汽車、電池和其他電動汽車硬件的成本，如果引起中國政府的關稅反擊，那將更是雪上加霜，高價電動車不符合美國消費者的根本利益，過於昂貴的價格將直接延緩美國本土的電動化進程，也將使美國應對氣候變化而做出的努力化爲烏有。

因此，這次加徵關稅更多的是出於政治作秀的目的，對中國車企造成的損失有限，但是，這是一種危險信號，中國車企更擔心的是，會對歐盟等地區以及其他國家造成一種壞的示範效應。

中國近些年來在電動汽車等關鍵領域的快速發展，中國在新能源電動車領域完成了從量到質的轉變，在歐洲攻城略地，給歐洲汽車產業帶來了巨大的壓力與挑戰。

有數據顯示，2023年，中國新能源電動車產量佔全球的60%，在歐洲電動汽車市場的份額， 從2019年的0.4%，一路飆升到2023年的7.9%。如果沒有歐盟政策因素的限制與干擾，2027年，歐盟將有20%的電動汽車來自中國。

因此，從去年開始，歐盟就針對中國汽車發起“反補貼調查”的政策，最終的目標是確定是否需要對中國電動車徵收額外關稅。2023年3月，歐盟委員會開始對從中國進口的電動車進行海關登記，這意味着如果最終調查結論認定需要加徵關稅，那將追溯到這個時間點。

對此，德國數字化和交通部長福爾克也表示：不希望歐盟封鎖市場，德國車企想要參與競爭，德國希望本國企業能夠在全球市場保持競爭力，歐盟通過加徵懲罰性關稅將會破壞這一進程。

德國汽車製造商寶馬以及大衆的高管也表示反對，反對歐盟針對中國新能源電動車的“懲罰性”措施，一方面是因爲中國是德系車的重要市場，另一方面則是擔心中方對歐盟的反制手段，除此之外，還有可能會危及歐盟自己的“歐洲綠色新政”——涵蓋溫室氣體減排、綠色能源投資和碳中和目標的計劃，認爲這是在“搬起石頭砸自己的腳”。

因此，真正的危機不在於美國再次加徵關稅，而在於其傳達出的遏制中國新能源汽車行業發展的信號。對此，外交部發言人表示：“中方將採取堅決措施，捍衛自身權益”。

而對於致力於走出國門，走向全球的中國車企而言，則更需要及時調整全球化的策略，一方面是打鐵需要自身硬，進一步提升自身在技術、產品、產業鏈等方面的硬實力，另一方面則是需要均衡佈局的同時，更好的研究當地法規政策，通過創新合作、加強戰略聯盟、本土化等戰略，在貿易壁壘可能成爲常態的未來，做好打“持久戰”的準備。