美國收到最新情報，衛星在大山深處，找到004核航母的蛛絲馬跡？
福建艦加緊海試之際，美媒傳出消息稱，在中國某地的大山深處，科研人員正在對航母用核動力反應堆進行陸上測試，中國正在大步前進，加快研製建造首艘國產核動力航母，也就是傳說中的004型。
【美聯社等西方媒體發佈了一張據稱是中國某科研基地的衛星圖】
美聯社等西方媒體發佈了一張據稱是中國某科研基地的衛星圖，稱根據這張拍攝於2023年的衛星圖片，以及西方智庫後續的分析推測，他們可以確定中國建造了一座陸基核反應堆。
至於目的嘛也很直接，就是爲了在這進行大型船隻用核反應堆的陸上工程研究和測試工作，確定相關型號反應堆的可靠性，最終爲中國首艘國產核動力航母服務。
儘管對於美聯社的這個說法，官方並沒有證實其消息真實性。
可不能否認的是，中國確實有加快完成核反應堆等關鍵設備研發，以便建造首艘核動力航母的實際需求。
【美媒的報道尚未得到任何官方證實】
在福建艦上，中國已經積累了一定的大型航母建造經驗，建造一型排水量達到10萬噸級的航母，對於中國造船部門來說絕不是無法完成的任務。
但中國需要的不是一型僅比福建艦大上2萬噸，可以多帶一些戰鬥機的常規動力航母，而是一型10萬噸級的核動力航母。如果真的只是爲了增加航母數量，中國還不如多建造一艘003型航母。
要建造核動力航母，就需要解決核反應堆這一核心問題。中國也確實有着解決這一問題的技術基礎。
【通過福建艦，中國已經積累了建造大型航母的經驗】
縱觀國際船用核動力技術發展歷史，以潛艇用核動力技術爲基礎，發展航母、破冰船等大型船隻使用的核動力設備，是一種全球通行的做法。
全球首艘核動力航母“企業”號使用的A2W反應堆，就是在“華盛頓”級核潛艇使用的S5W型反應堆的基礎上改進而來的。法國海軍“戴高樂”號上使用的K15反應堆也是以潛艇用反應堆爲基礎研製的。
中國雖然在覈潛艇領域起步晚於美俄，但也是全球少數可以自產核動力潛艇的國家，在潛艇反應堆領域，有着一定的技術實力。但這不代表，中國必然會將現有潛艇反應堆改一改，就拿到航母上使用。
“企業”號使用8座A2W壓水反應堆，導致航母結構複雜，維護成本與難度升高，以及“戴高樂”號使用2座K15反應堆，導致服役後出現的動力不足等問題，都證明了將潛艇用反應堆簡單改造升級，直接用於大型航母並不是最優解。
【“企業”號使用了8座A2W反應堆才滿足了動力需求】
中國有可能會選擇一步到位，依託過去數十年中，在潛艇用反應堆上積累的技術基礎，研製一款類似美製A4W反應堆的大型船用反應堆，確保2、3座反應堆就可以提供足夠的動力與電力。
而無論是對潛艇用反應堆的簡單改造，還是研發一款高性能大型船用反應堆，陸上的反應堆測試都是繞不過去的一環。西方媒體現在所說的陸上反應堆測試，中國早晚要做。
除了這張衛星圖，西方媒體可能也看到了，今年早些時候，中國海軍政委袁華智上將在接受媒體採訪時的表態。袁華智上將當時表示，中國在航母建造領域已經沒有了技術瓶頸。第四艘航母是否會採用核動力將很快公佈。
雖然到現在都沒有看到後續的消息，但外界已經可以確定，中國第四艘航母的建造應該已經提上了日程，甚至可以合理猜測，袁華智上將所說的沒有技術瓶頸，就包括了核反應堆技術。
【在覈能領域，中國近些年不斷取得突破】
如果真是如此，這張2023年拍攝的衛星圖中出現的反應堆，確有可能是用於測試的陸基核反應堆。也許相關的測試還沒有全部完成，但中國至少可以確定反應堆的基本設計方案，剩下就是進行一些小修小補。
需要補充的是，船用反應堆是中國在建造國產核動力航母過程中，需要攻破的核心技術難題。在電測彈射等配套設備方面，中國其實已經在福建艦上完成了準備工作。
因此，不排除相關部門會選擇提前行動，提前利用現有技術完成了首艘國產核動力航母整體設計工作，只等反應堆基本定型，就開工建造航母，縮短研發週期。甚至有可能不等反應堆就緒，就開始船體的建造。
必須說明，首艘國產核動力航母的定位不會是量產型航母，而是類似於“企業”號的測試型航母，在這艘航母上驗證了所有設備的可靠性，積累了建造核動力航母的經驗後，中國才能夠設計出一款真正符合中國海軍需求的量產型航母，開始全面發揮我國南北兩個艦船製造基地的產能，更快擴充航母戰力。
【在量產型核動力航母定型後，才能南北兩個造船基地開足馬力】
考慮到核動力航母生產需要的時間，首艘量產型核動力航母入役，應該要到2030年乃至2035年以後。
放眼全球，這個發展速度其實已經不算慢了，在覈動力航母領域能夠走在中國前面的，其實也只剩下美法兩國，只要中國的首艘國產核動力航母服役，中國就將在這一領域超過法國，且在中國造船業蓬勃發展，美國卻陷入製造業空心化困境的大背景下，中美在覈動力航母等領域的實力差距，正在以肉眼可見的速度縮小。
還是那句老話，中國不追求超越美國成爲全球海上霸主，但中國需要在科研等領域持續發力，不斷提升海上力量，確保我國的海疆安全與海外利益。