美合作伙伴Fisker破產 法人估對鴻海影響小「維持買進」

美國電動車新創公司Fisker破產，Fisker與鴻海的合作恐有變數。 美聯社

美國電動車新創公司 Fisker 破產，Fisker 與鴻海（2317）的合作恐有變數，但國內大型法人機構認爲，Fisker 破產對鴻海今、明年營運表現的影響極小，因此，維持買進的投資評等。

法人機構指出，Fisker 破產對鴻海營運影響極小，主因在於鴻海和 Fisker 爲簽下合作備忘錄的合作模式，鴻海未對 Fisker 有股權或債權上的投資，因此 Fisker 破產，未對鴻海造成財務與資產上的損失。

其次，從訂單角度來看，目前鴻海最大訂單來源仍是與納智捷合作生產的 Model C，預計今年第3季可以交付所有在手訂單，全年出貨量超過1萬臺，營收超過百億；Model B 預計明年上半年量產；電動巴士目前產能不足以滿足市場需求，橋頭巴士工廠動土，預計明年第3季開始生產出貨，初期規劃每年500輛，2028年將擴增到1,000輛。鴻海規劃之後將把 Model C 等車款的銷售拓展到東南亞、美國、歐洲等市場。

再者，從客戶數量角度來看，Fisker 只是鴻海在電動車市場的潛在客戶之一，鴻海目前有實際訂單並開始出貨的客戶是臺灣的納智捷與美國的 Monarch Tractor，鴻海與 Monarch 合作的是可自動駕駛的智能純電農用曳引車 Monarch MK-V，另外鴻海可望在今年頭半年簽約兩家新

的日本傳統車廠客戶，並可望在2025年簽約一家新的美國電動車客戶，且正在洽談車用領域深度合作機會的廠商高達20~30家，因此鴻海在電動車市場的實際客戶與潛在客戶仍多。加上鴻海目前是全球最大 eCMMS 廠，且是生成式AI伺服器垂直與水平整合的全方面廠商，今、明年營運可望連年成長，且第第2季開始營運成長動能將轉強，將有利鴻海評價表現。