“每一次新產品開發最考驗團隊的耐心”

一塊塊如枕頭大小的白色方塊——溶聚丁苯橡膠(SSBR)從生產線“流”出來，被迅速打包裝袋，送進庫房碼成垛，然後裝車運往南方。7月24日這一天，中國石油獨山子石化分公司產出約210噸SSBR。

什麼是SSBR？這個聽起來陌生的產品，實際跟每個人的生活息息相關。最常見的輪胎，其原材料就是SSBR。就在上週，世界最大輪胎亮相第14屆中國新疆國際礦業與裝備博覽會，展出的世界最大63吋級、直徑超4米的輪胎，就有獨山子石化生產的SSBR原料。

獨山子石化2023年SSBR總產量突破10萬噸，國內市場佔有率45%，成爲國內唯一能夠連續穩定生產雙端官能化SSBR產品，且是SSBR產能最大、產品最全的企業。

成績的背後，是研發團隊“十年磨一劍”的辛苦付出。

2009年，獨山子石化建成投產丁苯橡膠裝置，這是我國引進的第一套丁苯橡膠裝置。由於國外商家在技術輸出過程中的封鎖，致使其生產的SSBR產品市場認可度低，無法有效打開銷路。

獨山子石化根據市場需求，利用中石油環保型橡膠填充油資源，突破原有工藝技術，開發生產出環烷烴環保型充油SSBR系列產品，達到歐盟相關法規環保要求。其中，3個環烷烴環保型充油SSBR產品在國內輪胎製造領域實現規模化應用，打破輪胎用SSBR全部依賴進口的局面。

每一次新產品開發，都需上百次試驗，最考驗團隊耐心的是，一串串枯燥無味的數據，每一個都必須準確記錄。以SSBR72612F官能化試劑配比確定試驗爲例，整整3個月團隊成員都窩在實驗室，經過無數次倒空系統重來，通過分析記錄數據和試驗結果，確定影響合成膠液指標關鍵因素。

“像這樣的試驗，團隊每位成員每年至少要試驗350次以上，不少人熬成了熊貓眼。”獨山子石化公司研究院石油化工一級工程師閆蓉說。

近幾年，結合下游用戶需求及國內外研發熱點，該公司又先後開發出官能化、冬季胎、高門尼、低乙烯基、高端鞋用等系列化SSBR產品，支撐國內輪胎企業產業升級及國產輪胎質量提升。

獨山子石化公司橡膠部副經理、總工程師楊昌輝表示，公司開發的SSBR激活了中國綠色輪胎產業鏈，爲我國橡膠工業從大國走向強國、輪胎產品從中低端邁向高端提供了堅實材料基礎，助力國產輪胎在國際競爭中“彎道超車”。(於江豔)