孟俠:2030年的目標是合資品牌第一

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本站汽車11月18日報道 據說，大衆汽車與小鵬汽車的合作已經取得了實質性進展。雙方的合作項目包括兩款合作車型以及CEA架構的開發，目前正在緊鑼密鼓地進行中。不僅如此，廣州車展上大衆汽車乘用車品牌中國CEO孟俠介紹了更多大衆在中國的現狀和未來的發展方向。

2024年是大衆汽車進入中國市場四十週年，也是上汽大衆成立四十週年，大衆汽車品牌的純電車銷量超過8萬輛，位列中國新能源品牌前十。燃油車市佔率在10月份達到約18%，儘管燃油車整體體量在下降，但消費者對燃油車的需求依然存在，燃油車依然重要。

孟俠強調，大衆汽車堅持長期主義，保持可靠性和安全性等品牌核心價值，如ID.系列獲得中汽研電池安全年度車型認證，證明了大衆汽車產品的一貫可靠和安全性。

到2026年大衆汽車會推出與小鵬合作的兩款純電車型，CEA電子電氣架構也會面世，或將搭載安徽大衆後續車型。同時，中國專屬的CMP平臺的研發也在積極推進中。大衆汽車也會應用小鵬的激光雷達技術等前沿科技，並在未來可能採用更新的技術。在智能化這條路上，大衆正在走上捷徑，奮起直追。

孟俠提到，安徽大衆項目，即大衆汽車（中國）科技有限公司，是大衆汽車的智能網聯汽車中心，在大衆汽車的轉型過程中扮演極爲重要的角色。至今年底，該中心的研發人員將達到3000名，而大衆汽車在中國的研發人員總數超過7000名。

“大衆安徽團隊正在以‘中國速度’開展各項工作，落實大衆汽車的‘在中國、爲中國’戰略”孟俠強調。與其他項目不同，安徽大衆項目更注重本土技術能力的提升，與地平線、中科創達、小鵬等中國企業的戰略合作，以及智能網聯汽車的研發和創新。

孟俠指出，大衆汽車正在持續擴充產品線，到2030年打造含30多款新車型的產品矩陣。一方面會對燃油車型進行升級，提升其智能化水平；另一方面也會在未來幾年推出多款插混車型和純電車型。

2024年至2026年是大衆汽車的過渡階段，正在穩步推進各項計劃落地。大衆汽車計劃推出6款核心車型的混動版本，以滿足消費者需求，並目標到2030年繼續在中國保持國際品牌的首位。

孟俠認爲，大衆與其他中國本土品牌最大的不同，在於燃油車型的智能化上。消費者可以根據自己的需要，選擇“更加傳統”的燃油車，或是“更加智能”的燃油車。

孟俠強調，大衆汽車在中國的歷程展現了大衆汽車深耕中國的決心。他認爲，大衆汽車在中國的品牌塑造方面有着豐富的經驗，懂得如何把品牌DNA傳遞給消費者。

根據規劃，大衆汽車會繼續深化以設計爲導向的理念，尤其在2026年前讓大家看到更多帶有中國DNA的車型。與上汽之間的協同，也將更高效，主打精簡管理、整合技術、打通供應商方案等方面。

大衆汽車的目標是到2030年在中國繼續保持在國際品牌的首位，市場份額達到10%左右。孟俠表示，大衆汽車對中國的經濟前景充滿信心，將繼續投資於中國，深化與中國企業的合作，以應對市場變化，推動大衆汽車在中國的持續發展。