民衆有感!「臺中基礎軌道路網」成形 葉昭甫:幸福指數加分
▲民衆有感!「臺中基礎軌道路網」成形,葉昭甫:幸福指數加分。(採訪撰稿/記者黃棱涵;攝影剪輯/記者吳傑澄)
▲臺中市捷運綠線明年即將通車,讓臺中市民移動時更加輕鬆便利。(圖/記者吳傑澄攝,以下同)
記者黃棱涵/採訪報導
躍居臺灣第二大城市的臺中市,承載着280萬人的移動需求,以交通任意門爲概念,臺中市交通局推動各種運輸工具,明年即將通車的捷運綠線以及未來捷運藍線建構,將與臺鐵山線、海線形成「臺中基礎軌道路網」,搭配着幹線公車的推動,以及iBike倍增計劃,就是要讓臺中市民更加輕鬆便利!
▲臺中市交通局長葉昭甫表示,如果交通的順暢提高,民衆每天的幸福指數也會加分。
臺中市交通局長葉昭甫表示「交通是民衆每天必須要做的事情,如果交通的順暢提高,事實上民衆每天的幸福指數也會加分」, 另外「捷運綠線即將通車,民衆應該是很有感覺,因爲現在就這些日子以來,我們陸續也都把捷運綠線的一些成果進度,階段性跟民衆說明,目前得到的回饋是民衆都很期待,畢竟臺中市民期待捷運的時間已經很久了,這是最後的一哩路」。
臺中市交通局自105年起開始推動「臺中市智慧交通管理系統建置計劃TOPIS」,其中交通控制中心繫統爲TOPIS系統核心,交通局交規科技士劉凱正提到,交控中心繫統任務是要把臺中市內是不是有塞車,或者是什麼事件狀況,全部放在交控中心的地圖裡面,從地圖中可以瞭解到市區道路績效、交通事件設備狀態等等,即時監控全市的交通狀況。
▲從地圖中可以瞭解到市區道路績效、交通事件設備狀態等等狀況。
臺中市交通局長葉昭甫說明,若有事件發生時,系統會自動警示,可以隨時資訊可變標誌,提供替代路徑引導,譬如前方什麼樣地方壅塞請改走替代道路,民衆在前方就會收到資訊,交通控制中心還必須要去監控各個重要幹道,譬如臺灣大道很重要,我們每個路口上方,可能都有相關的攝影機,如果遇到某一些緊急事故的時候,交控中心的人員也可以從後端直接透過攝影機的畫面,看到現場的狀況。
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