哪吒汽車CEO張勇離職：公司正籌備上市 360或面臨鉅額投資損失

雷遞網 樂天 12月6日

繼3個月前哪吒汽車CFO陳睿離職後，近期，哪吒汽車CEO張勇也已離職，轉任公司顧問，轉由哪吒汽車創始人、董事長方運舟擔任CEO職務。

哪吒汽車還披露了方運舟發佈的《向着勝利，再出發！》全員信，信中方運舟承認當前哪吒汽車遇到的困難，稱作爲公司創始人，其“負有第一責任，向大家深表歉意”。

方運舟列舉將實施六大改革舉措：包括：堅定貫徹“以人爲本”，尊重人才；推行全員持股計劃；通過優化重組實現組織更加扁平高效、精簡中後臺、削減行政成本，推動年輕化；變革組織機制，建設一個更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒；重塑企業文化，打造有理想、有闖勁、有擔當、有抱負的戰鬥鐵軍；市場戰略上，業務聚焦海外，專注在更符合市場期待、毛利率爲正的產品，國內適度競爭，放眼海外，打造全球熱賣車型。

方運舟希望，通過六大舉措，哪吒汽車全力以赴實現IPO的同時，未來2-3年內能實現銷量一半在內、一半在外，2025年內整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

實際上，哪吒汽車雖然紅火一時，但這兩年已經顯示出頹勢。

年初，張勇曾說，經過2023年殘酷的價格戰，已經深刻認識到持續虧錢賣車是沒有出路的，這個是擺在所有車企面前的問題。如果不能實現經營性現金流爲正，獨立車企不會活過2-3年。

當時，張勇還提出幾點改變措施：1.國內生產集中於桐鄉工廠，規模化纔有成本優勢；2.虧損的產品線需要立刻減少產量，堅持產品往上走，賣有毛利的產品，走出舒適區，短期內銷量下滑是一個需要面對的問題；3.堅持走出國門，做好海外市場，稱全球化是哪吒汽車最重要的戰略，是生存之道。

不過，張勇還是未能實現理想，反而敗走麥城。

正籌備上市：卻遭遇CEO與CFO相繼離職

據介紹，哪吒汽車的品牌「哪吒」源自中國的古代神話人物，旗下擁有哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT等車型。

哪吒汽車2021年10月完成D1輪35.22億元融資，同年10月完成D2輪27.9億元融資，2022年8月完成18.87億元D3輪融資；2023年3月、9月及2024年6月完成交叉輪輪68.22億元融資，哪吒汽車2024年4月完成桐鄉可換股債券9.4億元，6月完成南寧可換股債券1.2億元。

2024年6月底，哪吒汽車遞交招股書，準備在港交所上市。招股書顯示，哪吒汽車2021年、2022年、2023年營收分別爲50.87億元、130.5億元、135.5億元；毛虧損分別爲17.48億元、29.39億元、20.14億元；毛虧損率分別爲34.4%、22.5%、14.9%。

哪吒汽車2021年、2022年、2023年經營虧損分別爲45億元、59.5億元、67.58億元；經營虧損率分別爲88.6%、45.6%、49.9%。

哪吒汽車2021年、2022年、2023年年內虧損分別爲48.4億元、66.66億元、68.67億元；年內虧損率分別爲95.2%、51.1%、50.6%。

截至2023年12月31日，哪吒汽車持有的現金及現金等價物爲28.37億元。

不過，哪吒汽車遲遲未能通過上市聆訊，且哪吒汽車資金鍊在持續惡化。11月8日，智能製造解決方案提供商埃夫特（688165.SH）發佈訴訟公告稱，合衆汽車宜春分公司對合同剩餘價款4819.5萬元逾期支付，因此將合衆汽車及合衆汽車宜春分公司起訴至江西省宜春市袁州區法院。

近期，迪思公關又把哪吒汽車告上法院，稱雙方於2021年10月至2024年3月期間簽訂了多個項目服務合同，約定原告爲被告的汽車銷售推廣提供專業公關服務。前述項目原告均已按照合同履行完畢，並且按照被告的要求提交了各項驗收材料，部分已經開具了增值稅專用發票，但是被告至今未向原告支付任何合同款項，未付款總金額超過5355萬元。

而短短几個月時間，哪吒汽車先後CFO、CEO離職，也顯示出公司的生存正遭遇嚴重困境。

實際上，哪吒汽車交表，但遲遲無法上市，公司可能也很難解困，比如，威馬汽車當年也是先後衝刺科創板、港交所，最終，威馬汽車依然消失。

360躺槍 面臨鉅額投資虧損

據招股書顯示，方運舟一共持股爲11.82%，宜春實體持股爲12.18%，宜春鑫合持股爲2.85%，蓮生持股爲1.9%，嘉興鑫鬆持股爲1.79%，嘉興鑫竹持股爲1.56%。宜春實體、宜春鑫合、蓮生、嘉興鑫鬆、嘉興鑫竹均爲方運舟的一致行動人，一共持股爲20.28%。方運舟一共控制32.1%股權。

此外，民生股權旗下南寧基金持股爲11.2%，民生股權旗下柳州民生持股爲0.26%；華鼎資本持股爲9.82%，360持股爲9.12%，程治中持股爲5.35%，桐鄉市財政局持股爲4.44%，合肥高新持股爲3.49%，寧德時代新能源科技股份有限公司持股爲3.04%，桐鄉科技創業持股爲2.18%。

一旦哪吒汽車暴雷，可能會殃及360集團。2021年，360創始人周鴻禕曾在360業績說明會上表示，積極探索智能汽車安全領域市場機會，研判加大相關領域投入、深入發展智能汽車安全相關商業化業務的可行性。

2021年11月，360發佈公告，宣佈投資29億元，獲取合衆新能源汽車有限公司（又稱：“哪吒汽車”）合計16.5940%的股權，成爲其第二大股東。

稍微讓周鴻禕值得慶幸的是，360繳納了19億元的投資款，還有10億元沒有實繳，這個時候，哪吒汽車覺得勢頭好，就跟周鴻禕商量了一下，希望團隊能夠提高控制權和投票權。

張勇曾說，“在股東關係上，我認爲處得非常好，股東沒有指手畫腳，我們也比較謙卑謹慎，投資人都是拿錢給我們花的，對人家一定要有敬畏之心，我覺得我們股東關係非常好。”張勇還評價周鴻禕說，他尊重產業規律，他也尊重行業，確實專業的人來做專業的事。“現在不上市不融資，我們明年基本上就能實現經營性現金流爲正。目前哪吒賬上的錢夠用。”

也就是這樣一改變，360可以慶幸少虧10億。

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