Nissan Sentra對決TOYOTA Altis 配備近乎打平，勝負關鍵在售價
▲影片來源：Nissan
鋪陳許久，即將於9/17啓動預售、10/6正式發表的Nissan「仙草哥」Sentra，雖說總代理至今對於詳細車系編成仍是保密再三，但根據目前可供掌握的訊息來看，在引擎動力更新、內裝配備升級、以及全方位的主被動安全配備引領下，似乎也更有本錢直接挑戰TOYOTA Corolla Altis不朽的神車地位；或許更直接說，排除一翻兩瞪眼的「品牌光環」外，要是Sentra最終售價操盤得宜，絕對有機會讓TOYOTA Corolla Altis倍感壓力。
▲即將於9/17正式啓動預售作業的Nissan Sentra，將正式挑戰TOYOTA Corolla Altis的神車地位。（圖／翻攝自車廠，以下同）
誠如先前所述，在總代理裕隆日產尚未公佈進一步車系編成前，《ETtoday車雲》也只能透過片面的資訊加以拼湊，進而針對Nissan Sentra與TOYOTA Corolla Altis進行簡易的紙上集評；由於目前Sentra確認將會以1.6升自然進氣汽油引擎作爲擔當主力，因此本次集評對象將是採用1.8升自然進氣汽油引擎的TOYOTA Corolla Altis汽油尊爵版+。
▲製表：ETtoday車雲
受惠於全新CMF-C底盤平臺，新世代Sentra本次身型尺碼來到長4,641mm、寬1,815mm 、高1,447mm，軸距爲2,712mm，相較於長4,630mm、寬1,780mm、高1,435mm、軸距2,700mm的TOYOTA Corolla Altis，整體身型可說是放大些許，雖說《ETtoday車雲》尚未試駕到實車，但單就行李廂基本容積來說，560公升的Nissan Sentra着實比TOYOTA Corolla Altis的470公升，多了幾分置物容積的有利條件。
另外值得一提的是，雖說外觀這檔事向來都是見仁見智，但不能否認的是，新世代Nissan Sentra在V-MOTION水箱護罩、全新頭尾燈、以及更具鮮明的鈑件折線鋪陳引領下，搭配加價選配的雙色外觀、雙色內裝等視覺系手法，也讓其跳脫過往略顯生硬的呆板面容，得以用更爲跳Tone的外觀身型，搶佔年輕消費族羣的市場版圖。
▲製表：ETtoday車雲
在內裝配備上，基本上Nissan Sentra與TOYOTA Corolla Altis近乎可說是打個55波平手局面；不過單就Nissan Sentra來看，光是其採用的7吋數位化儀表板、9吋多媒體資訊系統（內建Apple CarPlay以及Android Auto手機連接功能），相較於舊款車型，升級幅度可說是相當明顯，自然也大幅提升了Sentra本次的產品戰力。
如此進化，放在主被動安全配備上也是如此；雖說首要對手TOYOTA Corolla Altis早已喊出全車系標配TSS智慧安全科技外，但端看Nissan新世代Sentra本次硬生生在既有的全速域車距維持巡航、防追撞緊急煞車、車道偏離預防等既定配置上，增列早已實用在高階品牌Infiniti的超視距車輛追撞警示系統，同時中高階車型更將逐步追加3D環景影像、移動物偵測警示、盲點警示、後方車流警示以及疲勞駕駛警示等多項功能，論安全配備，Nissan Sentra絕對有順勢崛起的莫大本錢。
▲全新換裝1.6升引擎的Nissan Sentra，動力表現爲何，或將是成敗關鍵。
當然，本次捨棄了舊款1.8升引擎的新世代Sentra，早先時候也確認將會以1.6升自然進氣汽油引擎（HR16 K2）作爲全新擔當主力；雖說帳面上138匹、17.2公斤米與舊款的131匹、17.8公斤米，甚至是TOYOTA Corolla Altis的140匹、17.5公斤米相比，並沒有相對的既定優勢；但Nissan早先就曾表態，這具全新1.6升引擎，援引了戰神GT-R的鏡面缸孔熔射技術，搭配電子控制正時汽門、擾流控制等多方技術，即便仍維持既有的CVT無段變速箱配置，但整體輸出體感可說是更爲優異。
說正格的，就目前可供掌握的資訊來看，Nissan Sentra在主被動安全配備的高度誠意，或將成爲其削減TOYOTA Corolla Altis品牌光環的一大切入點；最終勝敗關鍵，可能將會是總代理裕隆日產能在最終車價上釋出多少誠意；畢竟TOYOTA Corolla Altis其69.9萬元至90.5萬元的售價編成，可說是將戰線拉得相當得長；即便單就Corolla Altis汽油車型來看（先排除GR Sport此一特規車型），69.8萬至79.2萬元的售價設定，似乎也讓Nissan Sentra得先費盡苦心，從中尋覓銷售的突破點了……。
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