歐風旅行車 優雅來襲

KIA Ceed Sportswagon擁有俐落又富有運動風格的搶眼外型，歐洲限量版僅100臺（見圖），售價109.8萬元，並享總價值超過10萬元專屬禮遇。（陳大任攝）

Ford Focus ST Wagon SLS Edition擁有280ps馬力及C2高剛性底盤，配置ST專屬賽道級懸吊系統，售價129.8 萬元。（陳大任攝）

VW Golf Variant有280 eTSI Style（見圖）、280 eTSI R-Line兩款，售價各爲121.8、129.8萬元，Golf R Variant預售價202.8萬元。（陳大任攝）

SKODA OCTAVIA Combi提供1.0 TSI 48V、1.5 TSI 48V及2.0 TSI 4X4（見圖）共3 款，售價分別爲109.9、121.9、132.9萬元。（陳大任攝）

Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計，甫問世便贏得iF設計大獎。（陳大任攝）

行李廂具625至1694L空間變化。（陳大任攝）

駕駛導向座艙設計，明亮簡潔。（陳大任攝）

8吋多媒體影音觸控系統。（陳大任攝）

排檔座、排檔桿質感極佳。（陳大任攝）

駕駛座有良好支撐與防滑。（陳大任攝）

國內轎車市場近年快速變化，五門掀背車款躍居主流，佔比超過四門房車，其中旅行車因更爲修長的優美外型，再加上乘載機能的實用性而大受歡迎，且大衆化品牌、豪華品牌都有車款選擇，甚至還有猛獸級的性能版，有趣的是，不約而同是歐系品牌或出自歐洲設計師之手，大吹歐風。

旅行車因爲B柱之前造型與同家族四門房車相同，特色多在於車尾的美感表現，實用性則在行李廂載運機能較房車款放大，以及車頂行李架的載運擴充性。相較日系品牌，歐風旅行車並沒有嚴格定義，但開過的人大概都會有精準紮實的懸吊設定、令人信賴的煞車制動力，操控樂趣指數很高的相同元素，最近試駕KIA Ceed Sportswagon也留下歐風旅行車原汁原味的印象。

車身比例顯年輕動感

KIA Ceed車系其實揹負着品牌拓展歐洲市場的任務，推出五門掀背及旅行車款，由汽車設計大師Peter Schreyer（彼得‧希瑞爾）與KIA德國法蘭克福設計中心攜手設計、調校，並於斯洛伐克日利納生產製造，甫問世便贏得iF設計大獎與紅點設計大獎雙冠肯定。總代理臺灣森那美起亞搶先亞太市場在臺發表KIA Ceed Sportswagon歐洲限量版。

KIA Ceed Sportswagon車頭沿襲虎式造型水箱護罩並搭配Ice-Cube日行燈，日間的識別度相當高，寬扁的車頭帶來跑車化的視覺感，車側肩線則以較爲內歛的方式延伸至車尾，爲了兼顧行李廂容量，車頂自D柱往下收，形成較爲飽滿的曲線，讓整體車身比例顯得年輕動感，至於225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈，凸顯歐風運動跑旅車氣息。

KIA Ceed Sportswagon搭載Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎，擁有160ps/25.8 kgm最大動力輸出，並搭載CVVD（Continuously Variable Valve Duration）連續可變氣門持續期間系統，讓引擎性能提升、燃油效率提高、碳排放減少，甚至較前代性能提升近15%。搭配7速雙離合器自手排系統，具8.8秒內完成0-100 km/h加速的水準，至於懸吊系統則採用前麥花臣、後多連桿結構，排檔座提供SPORT模式可供切換駕馭系統。

免費升級數位儀表板

實際操駕，KIA Ceed Sportswagon配有相當舒適併兼具防滑與支撐性的座椅，巧妙的是皮布混搭的椅面，周圍加上一圈具有止滑功能銀色的飾條，讓人穩穩地固定在駕駛座上；方向盤的握感極佳，在轉向時提供非常好的握持感，引擎的動力也聽命於油門的深淺，加上良好的煞車制動力，雖然方向盤少配了換檔撥片，其實並不影響整趟操駕的樂趣。

KIA Ceed Sportswagon歐洲限量版售價109.8萬元，除較預售價調降超過5萬元，下訂即免費升級價值3.5萬元12.3吋數位儀表板，並享原價3.5萬元車頂行李箱組，限量50組加購價1.5萬元，加上專屬交車禮和5年不限里程全車保固，優惠總價值超過10萬元。