歐洲每銷售100輛新能源車，23輛來自中國

前幾天，華爾街日報發表了一篇題爲《在中國，西方車企的時代已經結束》的文章。

誠然，拉出中國新能源車銷量排行，前十里面只有一家特斯拉是外國公司。

不光是在本土，中國車企們早已開始反攻歐洲。

兩週前，法國最大的車企雷諾的董事長接受路透社採訪時明確表示“中國電動汽車向歐洲的出口帶來了巨大壓力。”

從數據來看，2022年歐洲市場共銷售了238萬輛新能源汽車，其中有54.9萬輛來自中國。簡而言之，歐洲每銷售100輛新能源車，就有23輛來自中國。

方式也很簡單，就是向歐洲市場輸出更多的品牌以及更全面的車型。

2019年，進入歐洲銷售新能源車的中國品牌僅有上汽和比亞迪，但是到了2022年，國內主流的新能源車品牌均已進入歐洲市場。

與此同時，各品牌在歐洲銷售產品矩陣也越來越完善。例如比亞迪將在今年新增海豚和海豹系列，吉利也將極氪帶入歐洲市場，其他品牌也在紛紛完善車型。

要說爲什麼中國車賣得這麼好，也就一個原因：

真的便宜。

作者：嚴張攀/張明博製圖：疏睿