拚人本交通 高雄增6標線人行道

高雄市交通局致力於人本交通，改善行人交通安全，今年更在楠梓區、仁武區等6處增設標線型人行道，目前全市共有56處標線型人行道。（崔正綱攝）

高雄市近年來提倡「人本交通」的宗旨，致力於降低民衆外出私有車輛使用，除了積極興建捷運、輕軌等大衆運輸建設外，也設置標線型人行道，高雄市交通局表示，今年度於楠梓區德祥路、仁武區灣內國小等6處設置標線型人行道，目前累計完成56處，未來仍會針對學校、商圈等無人行道的地點檢討設置。

交通局表示，高雄市積極營造以人爲本的交通環境與理念，提升高雄市的行人安全，近年推動捷運、輕軌成圓等大衆運輸、智慧運輸、無障礙運輸環境、交通安全宣導等政策。據道安資訊查詢網統計，2021年1至7月間高雄市行人死傷人數爲815人，2022年同期則下降至735人，下降幅度約10％，有明顯的改善。

交通局表示，標線型人行道的設置因施作上較實體人行道容易，經費上也比較便宜，取決於該路段的行人容易與車輛爭道，易造成事故發生，所以規畫大約2米的寬度作爲人行道，藉此保障行人通行權利。

另外也擔心學校低年級學生的安危，也有在部分學校旁設置人行道外，還會加裝軟質交通杆，阻隔車流與行人空間，還能避免機車違停造成行走在人行道上被迫改道的現象，藉此保護低年級幼童的安全。

對於人行道常見違停的亂象，交通局指出，除了加設軟質交通杆外，若有發現違停的情況，會先柔性勸導駕駛駛離，否則將通知轄區分局依道交條例規定進行開單取締。

交通局表示，目前都有持續在跟行人車爭道、學區的路段住戶、里長、民意代表等討論，希望未來能多加增設，完善行人用路空間。