曝光三個多月後，淮安市淮安區這個碼頭爲何依然在違規經營？

今年6月10日，《政風熱線》報道了淮安市淮安區一家正在建設的碼頭，在未取得合法經營手續的情況下，對外承接砂石裝卸業務，期間每天產生大量的揚塵污染，在記者反映問題後，屬地相關部門均對其提出整改要求。

如今三個多月過去了，這處碼頭整改到位了嗎？今天上午9點，《政風熱線 市長上線》走進淮安全媒體直播過程中，針對此事進行了報道。

僅限場內調試的新建碼頭

卻擅自對外經營？

5月23日晚上11點鐘左右，記者在京杭大運河淮安市淮安區平橋鎮段，找到了知情人反映的碼頭，場地上燈火通明，車輛來往穿梭，一派繁忙景象。

知情人表示，這裡從下午三點鐘幹到第二天早上九點鐘。

記者瞭解到，這個正在建設的碼頭隸屬於淮安市興淮港口有限公司，就在5月23日，也就是記者採訪的當天，剛剛通過交工驗收，下一步至少還要進行半年的設備調試，在取得交通部門頒發的港口經營許可證後，才能從事對外經營業務。

淮安市淮安區交通運輸綜合行政執法大隊港口中隊中隊長王永海表示，調試僅限於場地之內的調試，不能有外出、料子。

淮安市淮安區生態環境綜合行政執法局局長蓋超稱，試運行調試過程當中，碼頭的環保污染防治設施，也必須要建設安裝到位，在試運行期間也要正常運行。

“該做的我要把它做到位，而且說老實話我們不講原因，我們只講目標一定要達到。”淮安市興淮港口有限公司負責人顧國順表示。

曝光之後 碼頭違規經營依舊

9月2日晚上7時許，記者在現場看到，這家興淮港口內，一艘滿載着砂石等建材原料的大型船舶停靠碼頭，抓機正在作業，將砂石抓送至重型卡車。

隨後，一輛輛滿載着砂石的重型卡車駛離碼頭。

在門崗，記者遭到了淮安市興淮港口有限公司工作人員的阻撓，“不給進，照片你也不要拍，不給拍，離這裡遠一點，我肯定不給拍，50米之外。”

爲了避免不必要的衝突，記者遠離門崗約30多米的馬路邊，卻還是遭遇對方的無理阻撓，“不給拍，這邊我們都有人值班的，這邊有人在拍照，安保過來一下。”

淮安市興淮港口有限公司安保部工作人員到達現場後表示，港區裡面不允許外人拍照，拍照要先報備。

這些不斷外運的砂石建材究竟運往哪裡呢？記者跟隨其中一輛重型卡車，行駛30多公里，卡車駛入一處建設施工現場，並將砂石全部卸載後返回。

知情人表示：節目曝光之後，港口違規作業、砂石違規外運情況一直存在。

“除非那邊沒有貨進港，有貨是天天生產，基本上是天天在下貨。砂石全部是外運的，碼頭哪裡有場地啊，所有的貨都送到工地，全部是工地的。”6月份《政風熱線》曝光這個事情之後，也沒有整改而是一直正常生產。

爲了進一步覈實情況，記者來到了屬地淮安區交通運輸綜合執法大隊。

淮安市淮安區交通運輸綜合執法大隊港航辦公室工作人員表示，因爲碼頭沒有竣工驗收，所以現在還沒有發證，“我們是禁止它不允許經營，上次電視臺曝光以後，我們禁止碼頭作業，這段時間巡查發現有裝卸，我們又給他下了一個行政提示書，是9月5日才下的。提醒他如果再有這種情況，就要按照處罰程序走，主要是不能一下子就處罰，首先要有證據。外運我們基本上沒有收集到具體證據，目前發現碼頭就是有裝卸、吊機在動。”

今天上午9點，《政風熱線 市長上線》走進淮安全媒體直播過程中，針對節目中曝光的執法落實不到位、監管人員認識不足等相關問題，淮安市淮安區現場作出迴應。

淮安市淮安區常務副區長 印祺：這個問題的發生，事實上的確反映出監管部門還是沒有嚴格執法，也沒有執行全天候監管的要求，也就是說在監管當中還是有盲區，監管的責任落實不到位，監管人員在思想認識上還是不到位。下一步淮安區將立行立改，要求碼頭在沒有證照發下來之前不能進行對外運營，區政府會全程介入督辦，組建工作專班，從思想認識到整改措施再到後期管理，進行“一攬子”管控，同時督促企業儘快進行工程掃尾、工程報備，以加快審批工作。

（信息來源：江蘇新聞）