汽車人事｜特斯拉又一重要高管離職 極星汽車任命新CEO

特斯拉財務和運營副總裁離職

特斯拉高管離職潮仍在繼續。8月23日，特斯拉的財務和運營副總裁斯里拉·文卡塔拉特納（Sreela Venkataratnam）在社交媒體上宣佈已離職，她在2013年加入特斯拉擔任財務運營總監，在特斯拉已經任職11年。

任職期間，她見證了特斯拉從年交付不到3000輛汽車，到如今年交付量達到180萬輛的巨大轉變。期間，特斯拉市值也從40億美元一路增長至7000億美元。

文卡塔拉特納曾參與改進在多個州實現汽車購買和註冊自動化的工作，這爲特斯拉的車型銷量提升發揮了重要作用，另外在管理現金流以支持特斯拉快速全球擴張方面，她也作出了不小的貢獻。

自此前特斯拉發起裁員以來，已有不少特斯拉高管離職。包括原特斯拉能源和動力系統高級副總裁、原公共政策和業務發展副總裁、原投資者關係副總裁、原超級工廠製造工程總監等。

今年4月底離職的特斯拉前全球超充高級總監麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）近期宣佈，將於9月16日起出任優步全球可持續發展主管，負責監督公司向零排放平臺過渡。

吉利研究院、億咖通兩位智能座艙業務高管位置對調

據晚點Auto報道，近日，億咖通執行副總裁杜平和吉利汽車中央研究院副院長夏歡業務進行了對調，杜平調進吉利研究院，夏歡加入億咖通。

杜平是億咖通座艙業務的負責人之一，曾在2020年加入億咖通負責智能汽車產品開發及交付事業部。他在車聯網行業具有豐富的經驗，在加入億咖通之前就曾和現任億咖通科技董事長兼CEO沈子瑜共事過。

夏歡則是吉利研究院副院長，兼任智能座艙及雲平臺中心主任，是智能座艙的負責人。

實際上，從現有產品上看，億咖通和吉利研究院並無直接合作關係。不過，夏歡曾表示，LYNK OS N和Flyme Auto兩個團隊未來將走向融合。目前兩個團隊系統仍在更新當中。

億咖通是一家專注汽車智能化的供應商，吉利體系是其最主要的供應品牌。座艙業務上，億咖通主要做底層計算平臺，星紀魅族提供軟件系統，兩者合作的Flyme Auto系統方案應用於銀河E5、領克08、領克07等車型。

另外，吉利系品牌還使用由吉利研究院自研的座艙系統，夏歡就曾主導開發了領克車型的智能座艙系統LYNK OS N。

極星汽車任命新首席執行官

8月28日，極星宣佈任命邁克爾·洛舍勒（Michael Lohscheller）爲下任首席執行官，托馬斯·英根拉特（Thomas Ingenlath）已辭去首席執行官一職，這一變動自10月1日起生效。

新上任的邁克爾·洛舍勒曾在歐寶汽車、越南電動汽車製造商VinFast和電動卡車製造商Nikola擔任過首席執行官。

卸任的托馬斯·英根拉特在成爲CEO之前的本職是汽車設計師，曾在奧迪、大衆、斯柯達、沃爾沃等多個品牌工作，並打造過大衆BlueSport、第二代沃爾沃XC90、極星1等多款經典車型。正是在他的領導下，極星由沃爾沃的性能部門變爲全球化純電動高端汽車品牌。

另外，近期極星設計負責人馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）也已離開公司，其接任者爲大衆和奧迪前設計師菲利普·羅默（Philip Römers）。作爲大衆和奧迪的首席設計師，羅默的代表作是第七代高爾夫以及奧迪e-tron GT。

零跑智能駕駛算法研發負責人即將到崗

據21世紀經濟報道，零跑汽車智能駕駛算法研發負責人即將到崗，負責統籌智能駕駛算法研發，向零跑汽車副總裁、智能駕駛負責人王耀農彙報。

值得注意的是，此前零跑很少聘請外部技術高管，即將入職的智能駕駛算法研發負責人是近年來少有的外部人才。此外，零跑汽車近期還單獨成立了一個專門做端到端的研發團隊，規模在10人左右，但組織架構尚不明晰，並且仍在持續招聘當中。

今年上半年，零跑汽車成立了智能技術研究院，由原電子電氣部整體升級而來，負責人是高級副總裁周洪濤。零跑汽車近日曾發佈聲明否認“剝離智能化團隊、成立子公司”。

法拉第未來任命莫翠天爲阿聯酋負責人

8月28日，法拉第未來宣佈莫翠天擔任阿聯酋負責人，將負責此前新開發的中東市場的合作伙伴關係拓展、戰略融資、業務發展、銷售和市場營銷工作。

莫翠天現任執行副總裁，並且爲公司董事會成員。他擁有超過15年全球消費電子、高科技互聯網行業及智能電動車產業的高管經驗，也是FF早期創立的重要參與者。更早之前，莫翠天曾任樂視控股的首席營銷官兼樂視控股亞太區首席執行官，成功幫助樂視控股在美國、中國大陸、印度、香港等全球市場以及亞太地區開發產品。

2024年上半年，法拉第未來僅交付2輛車，累計總銷量也僅爲13輛。財務數據上，今年上半年，法拉第未來營收29.5萬美元，淨虧損由去年同期的2.70億美元降至1.57億美元。賬面總資產約爲4.58億美元，總負債約爲3.09億美元，淨資產約爲1.49億美元。

Rivian製造業務副總裁離職加入Stellantis

Stellantis當地時間8月20日宣佈，汽車製造領域資深人士蒂姆·法倫（Tim Fallon）將出任公司北美製造業務主管。

蒂姆·法倫此前在電動汽車製造商Rivian擔任製造業務副總裁，負責電動汽車製造業務。更早之前，他在日產曾工作過16年，擔任過多個生產職位，具有豐富的生產製造經驗。Stellantis北美首席運營官卡洛斯·扎倫加（Carlos Zarlenga）表示，隨着Stellantis進入轉型的關鍵階段，蒂姆·法倫的加入將能夠助力產品的生產，提供高質量汽車。

另外，自2020年起擔任Stellantis北美製造負責人的邁克·雷沙（Mike Resha）將開始負責全球注塑和衝壓業務。雷沙擁有豐富的製造經驗，在此之前曾負責Stellantis的全球衝壓車間和模具業務。