汽車早報｜小米汽車正研究進入歐洲市場 美國爲道路安全力...

乘聯會崔東樹：全國乘用車市場7月末庫存333萬輛、庫存52天

乘聯會秘書長崔東樹8月18日發文稱，在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，今年廠家大幅降低產量應對市場低迷，7月的新能源走勢較好，但2024年7月月末全國乘用車庫存333萬輛，較上月降低11萬輛，廠家庫存佔比26.8%。全國乘用車總庫存較2023年7月下降15萬輛，但較2022年7月增長9萬輛。由於今年春節降價後的市場恢復相對緩慢，燃油車市場競爭壓力較大。7月末333萬輛的總體廠商庫存支持未來銷售天數是52天，較去年7月的53天結構性壓力一般。

小米集團總裁盧偉冰：小米汽車正研究進入歐洲

小米董事長兼CEO雷軍8月17日晚與集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播時表示，近期的歐洲之行，自己和盧偉冰等人蔘觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等廠商，探索更進一步合作的可能。歐洲在新能源轉型過程中比中國慢很多。小米對汽車市場要有敬畏之心。現在小米手機在歐洲知名度、美譽度高，正在研究小米汽車什麼時候進入歐洲。

京東汽車與東風日產達成戰略合作

8月16日，京東汽車與東風日產宣佈正式達成戰略合作。雙方將在全渠道零售、汽車售後服務和配件供應鏈等方面展開一系列深度合作，共創汽車服務新模式。

鴻海據悉計劃在印度設立電池儲能部門

據印度媒體消息，鴻海董事長劉揚偉在採訪中表示，正研究在印度設立一家電池儲能系統子公司的計劃。他正在與印度商談如何在南部泰米爾納德邦的項目上進行合作。

德國電池企業瓦爾塔債務重組，保時捷擬爲大股東

德國保時捷股份公司8月17日宣佈，有意收購德國瓦爾塔公司旗下製造汽車動力電池的子企業多數股份，成爲這家陷入財務危機的電池生產企業債務重組後的新股東。保時捷發聲明表示，樂於參與瓦爾塔公司的債務重組計劃，計劃投資3000萬歐元，包括以增資方式收購瓦爾塔公司下屬V4Drive電池公司的多數股份。不過，這一收購計劃仍需相關國家反壟斷機構批准才能實現。

歐洲首個吉瓦級磷酸鐵鋰電池工廠在挪威建成投產

歐洲首個吉瓦級磷酸鐵鋰電池工廠8月16日在挪威南部城市阿倫達爾舉行建成投產儀式。該工廠年產量可達300萬個磷酸鐵鋰電池單元，總產能1吉瓦時。

美國力推車聯網，意在減少交通事故

日前，美國交通部發布了一項全國道路安全計劃，旨在通過廣泛部署車聯網（V2X）技術，減少美國道路上的死亡和重傷事故。

這一計劃最初於去年10月以草案形式發佈，徵求公衆意見，重點關注道路安全、機動性和效率。通過使車輛和無線設備能夠相互通信並與路邊基礎設施通信的技術，可以在保護隱私和消費者權益的同時，實現更安全、更高效的交通系統。該計劃提出，到2028年，將在全國20%的高速公路和主要城市25%的信號燈交叉口部署V2X技術。到2036年，實現全國高速公路系統全面覆蓋，75個主要城市85%的信號燈交叉口具備V2X功能。