汽車早報｜小米汽車調整銷售體系 Stellantis準備削減歐洲內燃機汽車產量

乘聯分會：9月乘用車細分市場低端消費低迷，高端消費較強

乘聯分會秘書長崔東樹日前發文稱，在國家報廢更新補貼政策的推動下，2024年9月乘用車市場零售表現較好。從結構看，低端消費低迷，高端消費較強。轎車市場的B級表現較好，而SUV高端化較強，B級和C級的SUV同比去年較強。

德國總理朔爾茨重申反對歐盟對華電動汽車加徵關稅

當地時間10月21日，德國總理朔爾茨在參加一家動力電池回收工廠啓動儀式時表示，中國在電動汽車領域表現出色，並重申德國反對向中國電動汽車加徵關稅。他強調，這種貿易保護主義的做法只會傷害到德國自身。

吉利汽車：浙江乘用車擬1.2億元收購寧波乘用車全部股權

10月21日，吉利汽車發佈公告稱，公司間接全資附屬公司浙江乘用車就收購寧波乘用車全部股權與吉利控股訂立股權轉讓協議，收購金額爲1.23億元人民幣。公告顯示，收購事項交割後，寧波乘用車將成爲吉利汽車間接全資附屬公司，且其財務業績將合併入集團綜合財務報表中。

法拉第未來關聯公司法人被限制高消費

天眼查法律訴訟信息顯示，近日，因未履行生效法律文書確定的給付義務，法拉第未來關聯公司法法汽車（中國）有限公司及法定代表人王志剛被限制高消費，涉及勞動爭議、人事爭議案件，申請人爲葛某。案件流程信息顯示，今年8月，該公司已因此案被強制執行31萬餘元。

小米汽車銷交服部併入中國區，由中國區總裁王曉雁統管

據新浪科技，小米近日對小米汽車銷售體系進行了調整，汽車部銷交服部併入中國區，以加強與手機銷售渠道的協同。小米發佈的組織調整通知顯示，汽車銷售、交付與服務工作已經進入穩步發展階段，在“人車家全生態”的戰略指引下，汽車銷交服部需要和中國區新零售進一步融合爲“人車家”新零售體系，經集團管理層研究決定，汽車部銷交服部併入中國區，汽車部銷交服部總經理張健向集團副總裁、中國區總裁王曉雁彙報。

奇瑞汽車與韓國汽車公司KG Mobility就未來移動出行技術達成合作

10月21日，奇瑞汽車與韓國汽車製造商KG Mobility（原雙龍汽車）宣佈達成戰略合作，共同開發未來出行技術。此次合作旨在通過共享資源和專業知識，加速新車型的研發進程，豐富產品線，並適應汽車行業的快速變化。

9月全球新能源汽車銷量超170萬輛，中國市場佔超六成

市場研究公司Rho Motion數據顯示，今年9月，全球新能源汽車（含純電動汽車BEV和插電式混合動力汽車PHEV）交付量爲170萬輛，同比增長30.5%。中國市場表現尤爲突出，其銷量爲110萬輛，佔比超六成，增幅高達47.9%。

Stellantis準備削減歐洲內燃機汽車產量

10月21日消息，Stellantis歐洲業務負責人日前表示，該公司準備在2025年削減內燃機汽車的產量，以期實現2025年歐盟碳排放目標，而不是因排放不達標支付罰款。據悉，減產最早於今年11月1日開始。