槍打出頭鳥！中國反制歐洲白蘭地，名單上多是法企，法國慌了

文：偉照R8

編輯：偉照R8

中國有句俗話：“你不仁，就別怪我不義”！

歐盟對中國電動汽車徵收36.2%進口關稅之後，中國商務部在10月8日發佈反制措施：規定將涉事的數十個歐洲“白蘭地”企業徵收30.6%至39%不等的保證金。

具體文件很長，大致意思是歐洲白蘭地企業想繼續和中國做生意，必須提前繳納一筆保證金，一旦發現有傾銷行爲，這筆保證金會直接衝抵加收的關稅，不給他們一絲扯皮的機會。

名單公佈之後，其中企業大多來自法國，馬爹利、軒尼詩等白蘭地生產和銷售大戶赫然在列。

出頭鳥法國

歐盟此次針對中國電動汽車加收關稅的決議，正是在法國的牽頭下才勉強通過，由於目前法國和德國是歐盟的政治以及經濟領導核心，許多國家胳膊擰不過大腿，出於不願得罪中國的目地，多數選擇棄權。

根據投票結果得知，10個歐盟成員國投出贊成票，12個成員國選擇棄權，而德國、匈牙利等5個國家明確則投出反對票。

儘管歐盟內部有不同的聲音出現，但最終並未滿足歐盟規定的擱置條件，該提議順利通過，並得以進一步推進。

法國作爲堅定的贊成者，一方面利用自己的影響力威逼利誘，一方面則利用美國在軍事上的主導權恐嚇歐盟成員國。

在法國和意大利的引導下，一些擁有汽車產業的國家主動選擇制裁中國，以達到保護本土企業的目地，而有些國家則爲了討好法國以及美國，最終也投出了贊成票。

由此可見，這些國家裡拋開諂媚跟風的，就屬法國最爲可惡，若不是他這個“帶頭大哥”，中歐貿易不至於走到如今地步。

製造業的長期較量

法國傳統油車如標緻、雪鐵龍、雷諾等知名品牌，它們受制於產品力的原因，早早的便被擠出中國市場。

反之中國電動汽車卻強勢入駐法國，一來二去之間他們虧得太多，所以準備耍無賴，將中國進口電動汽車的關稅拔高，從而保住本國汽車產業的未來。

然而，法國和意大利的目光都太過短淺，汽車所屬的製造業時刻都在發展進步，若是選擇建造貿易壁壘，最終只能保住短期利益，時間一長，法國車企將被世界徹底淘汰。

中國電動汽車技術突飛猛進，在全球市場佔據重要地位，尤其是中國品牌獨有的技術專利，已經形成了中方強大的護城河，再也不是從前看他們臉色行事的時代了！

中歐貿易長期存在，電動車作爲大宗商品卻被歐盟拿到明面上制裁，顯然帶有明顯的防守性質，他們害怕中國電動車進一步吞噬他們的市場份額。

中方反制的威力

曾幾何時，歐美靠技術專利收割世界各地的製造業，現如今西方建造的技術壁壘被打破，他們卻選擇祭出“關稅大棒”，還美其名曰保護自己。

按照這個邏輯，之前的中國汽車市場被外資品牌佔領，就活該被收割，活該被當成冤大頭加價銷售嗎？

這些道理大部分人都懂，規則是用來約束弱者的，而強者卻能制定規則。

中國早已不是此前軟弱無能的清政府了，也不是上世紀貧窮落後的樣貌了，對於歐盟的反華政策，我國商務部發布一則公告：從今年10月11日開始，要對產自歐盟的白蘭地實施臨時反傾銷措施。

其中法國葡萄酒企業佔據了9成以上，外加上中國是他們對外出口的第二大市場，這個消息無異於對其宣判死刑。

很快，法國葡萄酒從業人員相約走上街頭抗議，表示法國的愚蠢行徑殺死了自己的葡萄酒產業。

還真不是危言聳聽，法國不僅是發達國家，更是農業大國，許多高附加值的優勢產業中，葡萄酒的地位非常高，而且歐盟每年出口到中國的白蘭地，有99%來自法國。

僅2023年，中國進口法國白蘭地4166萬升，總計金額17.4億美元，若是失去中國市場，怕不是難以找到平替市場，因爲中國不僅人口基數大，消費能力也不弱。

反觀印度，他們大部分人連最基本的生活需求都無法保證，哪有錢去消費所謂的“奢侈品”。

中國選擇反制白蘭地，其目地便是“槍打出頭鳥法國”，讓他明白若是繼續和中國作對，法國的損失會遠遠大於收益。

歐盟內部矛盾激化

中國堅決對歐盟反制的態度表明後，歐盟內部的矛盾迅速激化，尤其是以德國爲首的傳統派。

德國作爲歐盟經濟總量第一的成員國，其影響力並不比法國差，但由於歷史等原因，法國靠“五常身份”一直壓他一頭。

此前歐盟對中國電動汽車徵收關稅的提議投票中，德國三大車企堅決反對，因爲他們在中國混的還不錯，若是過早與中國劃清界限，必然會導致自己的利益受損。

除此之外，還有匈牙利這樣的堅定反對派，中國車企給他帶來投資以及工廠，不僅提供了數百萬工作崗位，還帶動了匈牙利的經濟發展，換誰來都不會拒絕。

歐盟向來不是鐵板一塊，得罪中國必然會加劇該聯盟的割裂程度，因爲拒絕和中國貿易的代價他們承受不起。

結語

中方反制白蘭地只是第一步，後續還會有選擇的繼續加大力度。

面對這場貿易博弈，我們需要有足夠的耐心去應對。