搶攻商用物流！威剛旗下「威速登」發表電動三輪車 最快明年初量產
威剛（3260）旗下品牌「威速登」推出首款專爲物流業者設計的商用電動三輪車，根據公司公佈資料，最大載重200公斤，容積逾800公升，是全臺唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，正式跨足商用物流市場，預計最快明年第1季就會量產。
威剛董事長陳立白表示，5年前投入電動車馬達研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車將成爲未來全球發展趨勢，特別是今年受到新冠肺炎疫情影響，全球物流需求快速增長，更促使公司加快推出電動三輪車的腳步，以解決物流業運送效率及配送人員安全性的問題。
陳立白指出，臺灣2019年放寬電動三輪重型機車載重規定後，威速登商用電動三輪車是目前市面上第一臺載重量達200公斤，而且貨箱容積逾800公升的白牌電動三輪車，配送人員只要取得普通重型機車駕照即可騎乘，可大幅提升都會物流的運送效益。
▲威剛董事長陳立白。（圖／記者姚惠茹攝）
陳立白分享，這臺電動三輪車除了具備高負載的優勢，車身更保有靈活性，時速最高可達每小時80公里，滿電時續航力爲100公里，可輕鬆一鍵倒車，甚至能在2.5公尺寬的巷道間迴轉，方便配送人員於都會區敏捷穿梭，提升載貨彈性、縮短配送時程，加快商品到貨速度。
安全性方面，陳立白表示，威速登電動三輪車更進一步與國際接軌，符合歐盟對L5e車款轉彎穩定性規定，車身在回轉半徑10公尺、車速每小時23公里之下，轉彎仍能維持過彎穩定不會翻車，以最高標準來維護配送人員的安全。
陳立白說明，威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，並獲得臺灣及國際多項發明與新型專利，車體是與國內知名機車大廠宏佳騰合作，電源系統則是與Gogoro Network智慧電池交換平臺合作。
陳立白補充，威速登電動三輪車搭載威剛自行研發的AI智能系統，也是目前市場上唯一整合商用物流車硬體與軟體的業者，能提供物流業者智能派車管理平臺、智慧車隊管理模式及安全監控車輛狀態，有效掌握車輛地點、規劃路線、管理與收發物件等，完美達成物流配送的任務。
▲威剛旗下「威速登」發表電動三輪車。（圖／記者姚惠茹攝）
陳立白強調，威速登電動三輪車將以綠能創新物流爲主，連結郵務、電商、物流、金流及資訊流，像是中華郵政就是未來的目標客戶，並預計臺灣最快明年上半年就會小量生產，然後到7、8月開始大量生產，而中國大陸則約晚一季左右，但會在華東、華北設計兩條生產線。
此外，陳立白表示，威速登將持續推出其他車款，以滿足不同族羣對電動車的需求，包括村裡長公務、長照送餐，或是各縣市花市、果菜市場及漁農畜市場等，滿足各種物流搬運對便捷、安靜、零排放的需求，目前合作廠商涵蓋兩岸三地、日、韓、東協、紐、澳、印等國家。