秦PLUS EV等4款新車上市 售9.98萬元起

2021年4月7日，比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV、e2四款新車正式宣佈上市，其中秦PLUS EV綜合補貼後售價區間爲12.98-16.68萬元 ；宋PLUS EV綜合補貼後售價區間爲16.98-18.68萬元 ；唐EV綜合補貼後售價區間爲27.95-31.48萬元 ；e2綜合補貼後售價區間爲9.98-11.58萬元 。四款車中秦PLUS EV和宋PLUS EV爲全新車型，採用了家族最新的EV Dragon Face設計語言，並搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，其餘兩款車型整體設計則延續在售車型，主要變化是更換了磷酸鐵鋰刀片電池。

秦PLUS EV

比亞迪 秦PLUS EV

秦PLUS EV採用了EV Dragon Face設計語言，很多細節與比亞迪漢EV頗爲相似。細節方面我們看到，新車採用了封閉式的進氣格柵，搭配造型犀利且狹長的大燈組，使新車看起來更加運動。

側面來看，新車與混動版秦PLUS DM-i車型保持一致，官方將這種造型稱之爲“龍騰溜背造型”的轎跑式造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4765/1837/1515mm，軸距爲 2718mm。

內飾方面，秦PLUS EV整體設計將與秦PLUS DM-i基本保持一致。新車同樣採用了環抱式駕艙設計，並配備懸浮式大尺寸中控屏以及三輻式平底多功能方向盤，使得內飾兼顧了運動氛圍及科技感。與秦PLUS DM-i不同的是，新車的儀表盤採用了內嵌式設計。動力方面，比亞迪秦(|詢價)PLUS EV將配備比亞迪最新的刀片電池，並搭載型號爲TZ200XSK的永磁同步電機，電機最大功率爲135kW（183馬力），NEDC續航里程達到600公里。

宋PLUS EV

造型方面，宋PLUS EV同樣採用了家族最新的EV Dragon Face設計語言，前臉採用了封閉式設計，整體造型與漢EV有幾分相似。側面來看，新車採用了溜背式設計，與宋Pro(|詢價)車型相比更具動感。車尾部分，新車配備了貫穿式尾燈組，同時還用一條細長的鍍鉻條進行裝飾，並且二者均採用了隱藏式排氣佈局。

比亞迪 宋PLUS EV

內飾方面，新車內飾同樣延續了家族式設計風格，並借鑑了諸多中國古典建築的設計元素，並採用了中式對稱美學設計。除了標誌性的大尺寸液晶儀表和中控屏外，新車配備了和比亞迪漢一樣的副駕駛前方顯示屏，可顯示氣溫信息，當然也具備了根據氣溫的變色功能。此外，新車的擋把處也採用了最新家族式設計，擋把上還加入了龍鱗元素。

配置方面，宋PLUS EV全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、DiLink 3.0智能網聯繫統、雲服務APP、手機NFC車鑰匙、車載麥克風等。此外新車還配備了360°高清全景影像系統、全息透明影像系統、行車記錄儀等超實用配置。此外，新能源專屬的移動電站功能、VTOL 220V電源輸出也應有盡有。

主動安全配置方面，除了ESP、EPB、TCS、VDC等熟悉的配置外，新車還配備了IPB集成制動控制系統和CST舒適停車控制系統，前者可以在剎車時智能調節剎車力，相比傳統的真空助力系統，響應速度更快，剎車力度控制也更精確；後者則可以在保持穩健剎車力度的同時，讓剎車過程更舒適。高配車型更有DiPilot智能駕駛輔助系統的加持。

被動安全方面，宋PLUS EV採用安全籠式車身，高強度鋼佔比高達62%，其中熱成型鋼佔比達到19%，超高強鋼佔比達到9%，有效提升了被動安全防護等級。加之全系標配的前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前後貫穿式側氣簾、可潰縮式轉向柱和可潰縮式制動踏板等被動安全配置，可以在關鍵時刻爲家人提供最直接的保護。

動力方面，宋PLUS EV最大功率爲135kW（184馬力），最大扭矩均爲280Nm，新車配備了刀片電池，NEDC續航里程爲505公里。

三電系統安全方面。宋PLUS EV搭載耐針刺、超安全、長壽命、高續航的刀片電池。電池組可以存儲71.7kWh的電能，支持最大90kW的直流快充。爲了保證工作性能穩定可靠，宋PLUS EV還搭載了與旗艦車型漢EV同樣的電池智能溫控管理系統、分佈式動力電池管理和動力電池加熱系統。