邱智淵／越南「肖想」F1賽事 臺灣猶在抹黑互鬥中「看車尾燈」
▲越南政府與國際賽車聯盟已達成協議其場地就在河內以西7英里地區，並預計於2020年正式舉辦F1賽事。（圖／新加坡航空提供）
●邱智淵／獨立評論人。
「人生最大的風險，就是不願意冒險」。國家也是一樣，沒有想法，沒有企圖的國家就只能原地踏步，看着別人勇往前進，積極邁步的成長。不是嗎?這幾年死氣沉沉，生機少見的臺灣，不正是源於朝野耽於抹黑、清算、互鬥；卻怯於開大門、走大路，執著於恢弘雄圖，爲國家開創生機與盛世？
越南想玩F1
朋友傳來一則賽車有關報導，文中提及越南正在考慮引進一級方程式賽車（Formula One，F1）超跑賽事，而且據說越南政府與國際賽車聯盟已達成協議其場地就在河內以西7英里地區，並預計於2020年正式舉辦。不僅如此F1賽事總監Charlie Whiting也已親自參訪越南所要舉辦賽事的場地，並對該場地感到滿意。如果計劃成真，後年在越南就可觀賞F1賽車了。
直白的說，F1超跑賽就是賽車運動的大聯盟或NBA。F1是由國際汽車聯盟舉辦的最高等級的年度系列場地方程式賽車比賽，正式名稱爲「國際汽車聯合會世界一級方程式錦標賽」。F1賽季包括在歐洲、中東與亞洲一系列的錦標賽，而這些所謂的「大獎賽」（Grand Prix）的場地是全封閉的專門賽道或者是臨時封閉的普通公路。每每舉辦多場巡迴賽計算積分後以此確定每個年度的世界冠軍：一個給車手和另一個給製造商。F1的車手、製造商、組織者以及賽道都必須持有FIA超級駕駛執照，這是國際汽聯頒發的最高級別執照。
超跑比賽起源於西方世界，是一項很燒錢以及必須有精密汽車工業、高科技基礎的國家爲主的資本主義運動，由於每次比賽所需花費近額都以「億」級美元起跳，參與者多爲世界知名車商、世界500強大公司與金權玩家，賽車活動多盛行於歐美地區，在亞洲市場較大的就是日本了，因爲日本擁有許多國際級的車商與大型金融投資商。
由於F1賽事是一場高科技與高精密產業的競賽運動，對於賽程與競賽設備要求極爲嚴格，以至於一條競賽用的跑道也必須要數億元以上的費用鋪成才能過關，也由於籌備經費近乎天文數字，除非像中國與日本本國市場廣大，加上本國贊助商極力捧場，單純要以賽車觀光的名義吸引到足夠的收入事非常不容易的事情，在美歐日等等先進國家外，在東亞洲目前就只有中國上海、新加坡、日本與馬來西亞等國家，但隨着馬來西亞退役後就僅剩三站。
越南崛起
如今越南想要填補馬來西亞退場後來下的主辦空缺，雖然令人出乎意料；但是這除了是着眼於越南本身有一億人口，加上西南中國以及中南半島的數億龐大人流外。越南共產黨想借由舉辦F1來炫耀近年來越南國富民強以及他在整個東協地區的「新霸權」地位的意圖不言可喻。
臺灣這十多年來不斷的有人想將F1引進臺灣，卻始終無法開花結果，這就在於臺灣的市場太小，真正有能力有意願能贊助的私人品牌屈指可數，要讓比賽收支平衡乃屬天方夜譚，加上臺灣是個以加工產業爲主的經濟結構，廠商不需要藉由打廣告的方式推銷自己，賽事的成本也讓廠商裹足不前。F1主辦單位更不曾把臺灣當作重要市場，尤其在上海賽車場完成並開始舉辦F1賽事舉辦後，對於臺灣更是興趣缺缺。
臺灣政府的態度更是影響F1超跑活動願意來臺舉行的主要原因。申辦F1須要舉國上下支持，不只是經費，從快速通關、保稅、交通、人流、票房、贊助、宣傳，都須要政府支持；但是政府不瞭解F1賽事，甚至連F1屬於體育項目還是車商商業行銷活動都搞不清楚，加上花費龐大又需要廣大的土地來興建車道更是無心承擔。
這幾年來，尤其政府錯誤的兩岸政策切斷了臺商運用中國市場茁壯強大的動脈，搞得臺灣經濟前景奄奄一息；執政黨同志們又帶頭對於在野人士與政黨搞鬥爭、清算的抄家滅族與家產充公的強搶行徑，根本無視於國外的進步發展與國內人民生存的困阨。
走向大國之路
以越南現在的國力要承辦這樣高成本的比賽必然虧損很大；然而如果考慮F1賽事對於國家地位與知名度的提升有實質助益，這纔是越南願意賠本也要爭取的原因。這當然是因爲賽事的主辦方、參賽方與贊助商都是國際間第一級的廠商，常態性觀賞F1賽事者又多以各國高端收入人口爲主，這些對於越南將來在有形成長與無形的形象塑造上都能多所助益。
越南共產黨在改革開放數十年整個國家整體實力都有所提升之際，似乎有藉F1賽事來說明越南在東南亞是個強權國家，並藉由如此高端、先進與高科技的競賽項目來帶動越南整個產業升級。
即使國力與產業結構還未到達這樣的水平，但是越南政府願意帶領人民往上提升，進級爲東協領頭羊羣的魄力與企圖讓人敬佩。
沉澱過去中的臺灣
反觀，主張兩岸維持現狀的臺灣，在蔡政府執政這兩年彷彿一切都在維持在過往的歷史中，政府不是提出遠大計劃，宏大前途帶領人民突破困境，重新擦亮過往亞洲四小龍的招牌，走向燦爛的明天；反而是矇蔽着人民，對於一切它認爲的非同路人展開了一系列的抹黑、鬥爭與清算，也告訴人民只要鬥爭軍公教，鬥爭國民黨國家就會進步，而且全面切斷臺商利用大陸壯大企業，進軍市場的機會，搞得整個國家奄奄一息，沒有方向，也不知道未來將走向何處。
兩年了，蔡政府提不出任何國政大計劃，也不願意帶領國家發展，我們將連走向世界的勇氣都沒有，最後將慢慢只能看到越南的車尾燈，讓臺灣載往下沉淪了。
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