人民日報評天問一號登陸火星：以探索之心刻下火星“腳印
歷經9個多月的長途跋涉，經歷了驚心動魄的火星着陸“黑色九分鐘”，中國火星探測器“天問一號”成功着陸在火星表面，在此刻正距離地球3.2億公里的遙遠星球上，留下了中國行星和深空探測的“腳步”。習近平總書記在賀電中指出：“天問一號探測器着陸火星，邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現了從地月繫到行星際的跨越，在火星上首次留下中國人的印跡，這是我國航天事業發展的又一具有里程碑意義的進展。”
“天問一號”成功登陸火星，既是我國首次火星探測任務的重要內容，也是奠定任務成功的關鍵一步。待到“祝融號”火星車駛出，在位於火星北半球的烏托邦平原邁開腳步進行科考，“通過一次任務實現火星環繞、着陸和巡視”的中國首次火星探索計劃也將實現預想目標。從2020年7月23日成功發射揭開我國地外行星探測新篇章，到成爲我國第一顆人造火星衛星、首次拍攝火星高清影像……短短10個月不到的時間內，“天問一號”創造了我國深空探測領域的多個新突破。“天問一號”代表中國航天器首次登上火星，實現了我國首次地外行星着陸，推動我國星際探測再上新臺階，無疑也是人類航天史上的一次壯舉。
踏上遙遠的紅色星球，彰顯着無所畏懼的探索精神。火星探測風險高、難度大，長途星際飛行存在不確定性。尤其是着陸火星面臨巨大的風險考驗，在僅有五成左右成功率的人類火星探測任務中，火星着陸是失敗率最高的階段。稀薄而不穩定的火星大氣，複雜的火星表面地形，極其嚴重的火星塵暴，再加上十多分鐘的通信延遲，“天問一號”經歷了此次探火旅程中最爲兇險的“黑色9分鐘”。中國航天器首登火星就毫髮未損過關，讓人驚歎。在“天問一號”自主完成着陸火星的背後，是地外行星軟着陸等一系列關鍵技術的保駕護航；驚心動魄的短短几分鐘，凝結着航天人晝夜不息的執着攻關、卓越創新。航天人勇於挑戰、追求卓越，使我國在行星探測領域進入世界先進行列，祖國和人民將永遠銘記這卓越功勳。
火星是太陽系中與地球最爲相似的行星，也是一顆承載人類最多想象的星球。當前，人類太空活動範圍已覆蓋太陽、行星及其衛星、小行星等各種類型天體。對行星的探測和研究，既能夠拓展和延伸人類活動空間，也有助於解開地球自身的秘密，並對地外生命的尋找產生重要影響。作爲中國行星探測的第一站，火星探測是從月球到行星探測承前啓後的關鍵環節，肩負着非凡的意義——從火星起步，然後向更遙遠的行星及行星際進發,無論是發展航天尖端技術還是科學的全新探索，乃至滿足人們對浩瀚宇宙的好奇心，都將有着巨大的收穫。此次實現火星的着陸以及後續的火星實地探訪，不僅僅是太空技術的突破，也是行星科學領域的突破。
火星已在腳下，夢想又一次腳踏實地。探索浩瀚宇宙是人類的共同夢想，驅動着我們一步一個腳印開啓星際探測新徵程。“天問一號”成功登陸火星後，我國第一輛火星車即將在火星上邁開腳步、閃亮登場，讓我們期待“祝融”的精彩表現！