三缸機玩拉力同樣有趣 這臺豐田86改的可不簡單

這是一條海外車訊：再過幾個小時2024SEMA改裝展在拉斯維加斯舉行。今年豐田汽車帶來不少改裝“狠貨”，除了之前角師傅聊的普拉多ROX概念車外，還有一款拉力賽車概念車值得關注，這就是GR86 Rally Legacy概念車。

這款改裝概念車是基於豐田GR86跑車改造而來，設計靈感源自20世紀90年代豐田經典的Celica GT-Four拉力賽車，擁有復古的塗裝以及辨識度極高的尾翼，這些元素在當年拉力賽車中均有所展現。

有趣的是，這款改裝概念車動力系統讓豐田工程師們給改了。原先的GR86搭載的是2.0L發動機與後驅系統，但眼前的這款改成了與GR卡羅拉同款的1.5T三缸發動機，而且變成了四驅系統。

根據豐田北美賽車運動部門總經理保羅·多爾沙爾介紹，改裝這款概念車的初衷是喚醒人民對豐田Celica拉力賽車的記憶，當年這款賽車正是配備渦輪增壓發動機與全時四驅。

當然，想把GR卡羅拉的高轉速橫置三缸發動機塞入後驅的GR86體內並非易事，工程師要有很多事情要做，首先底盤構造就要調整，他們定製了全新的副車架，並調整了傳動系統以及懸架所需的空間。

此外，由後驅改爲四驅也有很多工作要做，工程師使用了部分GR86原廠部件，並將GR卡羅拉差速器移植過來，同時修改了移植過來的GR卡羅拉後橋，以便適合全新車體構造。

發動機沒有修改，所以動力輸出與GR卡羅拉一樣，最大馬力達到300匹。

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