散裝族羣股價全面漲停 新船訂單太少估至少好五年
今(18)日股市散裝航運族羣股價中午過後全面漲停,波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)昨晚也已經來到3,267高點,破今年5月11日創下的年度高點3,254點,各型船日租是成本價的2到3倍。慧洋-KY(2637)董事長藍俊升5月中就已預告,因爲新造船太少,船噸供給不足,散裝船運市場估計至少好5年。
散裝族羣第三季相當看好,歐美解封后的基礎建設,中國大陸對穀物、煤炭的高需求,都讓運價從年初的傳統淡季就開始居高不下,其中運價震盪幅度較高的海岬型船,在本月上半月因中國大陸官方打壓鋼價受到牽連,本月8日現貨市場日租一度跌到19,845美元,昨日已經漲到34,930美元,漲幅高達76%,成本價則僅約1.5萬美元;巴拿馬、超輕便與輕便型日租都是成本價的3倍數。
另因近年來貨櫃船公司搶造新船,目前散裝船訂單僅佔現有船隻的5.6%,明年估計新增船噸僅有1%,艙位不足現象會非常明顯,而國際海事組織(IMO)本週會議已經通過2023年至2026年,船隻每年須減碳2%,估計船隻平均約需要減速兩成,繼而壓低市場運力供給。