上海港成爲全球首個年吞吐量超5000萬標準箱港口

12月22日,上海港今年集裝箱吞吐量已滿5000萬標準箱,成爲全球首個突破5000萬大關的集裝箱碼頭。當天7時30分,上海洋山深水港14艘遠洋大型集裝箱貨輪同時在港,各集裝箱碼頭泊位靠滿了內外貿貨輪。

洋山邊檢站提供的信息顯示,12月以來,洋山港各碼頭始終處於高位運行狀態,船舶需排隊等候空泊位。離港船舶剛駛出泊位、進港船舶馬上進入同一泊位的“套泊”場面較爲常見。洋山邊檢站執勤一隊副隊長魏榮春表示,12月以來,日均查驗國際航行船舶數量爲27艘次,較上月增長4.3%,受秋颱風和冷空氣疊加影響11月部分船舶也延續到12月靠港,這種繁忙狀態可能持續到年底。

“本月洋山口岸國際班輪航線達到106條,較去年同期增長10條,按照目前整個洋山口岸日均20多艘次的靠泊量,預計下週將突破10000艘次,這也是洋山口岸運營以來首次破萬。”魏榮春表示。

數據顯示,2024年上海港國際貨運班輪航線近350條,覆蓋全球200多個國家和地區的700多個港口,航線較去年增長30餘條。航線增長需要航運企業投入相應的運力,新增運力帶動進出上海港船量穩步增長。據洋山邊檢站統計,2024年以來,該站累計查驗入出境(港)國際航行船舶量達到9860多艘次,較去年同期增長5%。

在船量增長的同時,船員換班數量同步增長,今年以來洋山邊檢站累計爲12700多名中外籍船員辦理登離輪換班手續,較去年增加3100多人,增幅達32%,也高於往年全年換班量,創下新的歷史紀錄。值得一提的是,持電子口岸簽證登輪的船員開始增多,這一新政開始發揮效用。該站表示將進一步加強相關政策宣傳,便利在浦東的航運企業利用上海口岸的國際通聯優勢,跨國調度船員,提升企業競爭力。

面對日益增長的業務量,今年以來,洋山邊檢站發揮“互聯網+”優勢,充分運用上海國際貿易“單一窗口”和國家移民管理局邊檢行政許可網上窗口,結合抵前查驗模式,實現船舶檢查、船員換班手續辦理從“只跑一次”到“一次不跑”;加強對國家移民管理機構12367服務平臺的宣傳推介,提升服務響應速度,及時滿足中外出入境人員和航運企業通關便利化需求;同時,積極探索警犬技術在防範轄區口岸風險中的作用,建立滬嵊“兩地六方”警務一體化合作、海上聯合執法等工作機制,全力護航口岸通關安全高效順暢,服務經濟社會發展。