深度達21個101 「雪龍」穿越地球第四極馬裡亞納海溝
大陸的極地考察船「雪龍號」於7日通過有着地球「第四極」之稱的馬裡亞納海溝洋麪，向南極行進。中國第35次南極科考隊2日從上海出發，前往南極進行爲期162天的科學考察，途經澳大利亞霍巴特港，到達南極中山站開展作業。
「雪龍號」於1993年底由大陸從烏克蘭購進，首航於1994年10月，是大陸目前唯一的在役破冰考察船，曾於2013年參與營救澳大利亞探險隊租用的考察船紹卡利斯基院士號，在船尾配有直升機甲板和兩個機庫，供直升機的起落與停放，艦載直升機名爲「雪鷹（11）號」。
新華網表示，截至7日12時，「雪龍號」已航行1773海里，三副祝鵬濤表示，目前正以15節（27.78公里）左右的時速行進，預計9日通過赤道，從北半球進入南半球，繼續向南極挺進。
當地時間7日6時20分，搭載中國第35次南極科考隊的「雪龍號」航行在北緯10度45分、東經141度57分時，根據電子海圖測算，其距馬裡亞納海溝最深處53.7海里。
馬裡亞納海溝又稱馬里亞納羣島海溝和經崇海溝，爲目前所知最深的海溝，被稱爲地球的「第四極」，這次「雪龍號」通過的海域位於海溝最深處的西面根據海圖，馬裡亞納海溝最深處水深10924米，約等於21個臺北101。
中國極地研究中心網站指出，「雪龍號」這次的目的地南極中山站建成於1989年2月26日，位於東南極大陸拉斯曼丘陵，平均海拔11米，距北京12553千米。夏季最高氣溫9.6℃、冬季平均氣溫-23℃、最低氣溫-46℃，全年大風天數188天，晴天約220天，紫外線輻射強度大。目前有各種建築18座，建築面積7375平方米，建有雪冰實驗室和極區空間實驗室，每年可接納40人越冬，80人度夏。主要開展極區高空大氣物理、冰雪和大氣、海洋、地質、地球化學（隕石）、地理、環境監測等科研觀測和研究。