深藍汽車將4K相機和智能大燈作爲新車的重要賣點

10月20日，深藍S05正式上市，新車定位緊湊級SUV，提供增程和純電兩種動力版本，售價11.99萬元至14.99萬元。

這款車型上市次日即開始交付，2024年內預計可交付3萬至3.5萬輛。品牌發佈的數據顯示，該車9月20日開啓預定，訂單超過1.6萬輛。

不久前，深藍S07因生產跟不上訂單進度導致交付延誤。深藍汽車CEO鄧承浩在新車發佈會上回應新車交付節奏時表示，正在增加生產班次，南京工廠9月已經開始從單班調整爲雙班，重慶工廠11月開啓雙班生產。

爲留住訂單，深藍品牌將針對交付超期的車主進行補償，每延遲一天賠付120元，最高不超過1萬元。此外因深藍交付延期導致無法申領國家以舊換新和地方置換補貼的用戶，將獲得全額賠付。

當前車市激烈的競爭不僅考驗着汽車公司的交付能力，更從產品定義上催促各家造車新勢力進行差異化。燃油車時代，主機廠最常定義的賣點包括操控、懸掛調校以及轉向系統的精準度，現如今汽車在最基本的運輸功能之外，主打的賣點也越來越多樣化。

相比銀河E5和元PLUS等同級競爭對手，深藍S05較爲特別的主打配置是，搭載4K雲臺相機以及華爲智能投影車燈。鄧承浩在發佈會上將這兩項功能作爲重點率先詳細介紹。

其中，相機功能針對喜愛記錄生活的用戶，支持廣角視頻拍攝，能夠通過車機系統直接剪輯輸出。智能車燈則可以投射120寸畫幅，例如車機屏幕和自定義手寫內容，並配合外放聲音向周邊行人車輛傳達信息。

上述功能對多數受衆羣體而言可能並非剛需，其必要性也見仁見智。但在競爭激烈的緊湊級汽車市場，這些獨特的亮點或許能夠幫助產品獲得更多關注。

以智能車燈爲例，一位傳統公司研發工程師告訴界面新聞，從長遠來看，智能車燈的開發是爲完全自動駕駛時代人車更好地交互做技術儲備；而在短期內，這些配置的確能夠提升用戶的科技體驗感，尤其受到年輕羣體青睞。

長安汽車董事長朱華榮也現身發佈會爲深藍品牌造勢。他表示兩大新能源品牌深藍和阿維塔“都是長安汽車的‘親兒子’，需要高管的時間、錢和資源都會給到。”這兩個品牌定位有所差異，阿維塔定位20萬元以上區間，深藍汽車面向的市場則更爲大衆化。

在深藍S05上市前，品牌已經在過去半年內密集發佈多款新車以及改款車型，包括深藍G318和深藍S07等。伴隨產品線豐富，深藍汽車的價格帶覆蓋範圍將逐步擴大至11.99萬至31.80萬元的多個細分市場。

快速擴張產品序列的同時，深藍爲今年第四季度設立了月銷量達到3萬的目標。深藍汽車CEO鄧承浩曾經表示，“在(月)銷量超過3萬輛的情況下，深藍汽車可以實現盈利。”今年上半年，深藍汽車淨虧損達7.4億元，同比減虧3.2億元。

從9月最新的銷量情況看，深藍汽車累計交付2.27萬輛，同比增長超三成。深藍S05正式上市後，或將帶動銷量表現繼續快速增長。