深圳智能網聯汽車企業超2400家

自動駕駛提速,深圳如何領跑之產業篇

智能網聯汽車作爲汽車產業與新一代信息技術深度融合的產物,正在重新定義汽車產品,延伸擴大產業鏈,重塑產業生態,並對汽車產業的發展產生了深遠的帶動作用。近年來,深圳通過構建協同管理制度環境、推進服務能力體系建設、加大場景應用開放力度等舉措,實現智能網聯汽車發展換擋提速。天眼查數據顯示,全國自動駕駛相關企業超過13000餘家,深圳則以超1400家的數量排名第一。作爲中國最早發展新能源汽車產業的城市之一,深圳距離打造“新一代世界一流汽車城”目標還有多遠?

新能源汽車

我國年產量首破1000萬輛,深圳佔比近兩成

基於對汽車產業的超前佈局和政策引領,中國在新能源汽車領域逆勢崛起,在智能網聯汽車產業走在潮頭。近日,我國新能源汽車產業榮耀加冕,年產量首次突破1000萬輛,成爲全球首個達到這一產量的國家。值得注意的是,根據公開數據測算,今年前三季度深圳的新能源汽車產量已經達到182.9萬輛,已超2023全年。

爲搶抓汽車產業重構機遇,深圳統籌全市各級各部門各方面資源,在全面推進的基礎上突出重點,大力支持新能源汽車產業重點領域、重點產品、重點集羣、重點企業加快乃至超常規發展,形成全市經濟穩定持續發展的新支柱新動能,加快打造“新一代世界一流汽車城”。

深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023-2025年)提出,到2025年,汽車技術水平、場景應用和產業規模位居全國前列,新能源汽車、智能網聯汽車競爭優勢進一步擴大。其中,全市新能源汽車年產量超200萬輛,全球汽車“含深量”顯著提升,汽車產業工業產值達到萬億級規模。

深汕比亞迪汽車工業園加速度,目前日產1300輛

深圳距離打造“新一代世界一流汽車城”的目標還有多遠?一組數據或許可以給出答案:2023年深圳新能源汽車產量173萬輛,問鼎全國新能源汽車第一城;深圳智能網聯汽車產業鏈上企業超2400家;近日總部位於深圳的龍頭企業比亞迪,迎來第1000萬輛新能源汽車下線,成爲全球首家達成這一目標的車企;今年深圳新能源汽車超充站、充電槍數量已超過加油站、加油槍;前10個月,深圳電動汽車出口同比增長52%,汽車零配件出口同比增長26.5%;1至8月,深圳港汽車整車及零部件出口實現翻倍增長……

不僅如此,各大企業持續加碼在深圳的投資力度。11月,在深圳市智能網聯汽車與高性能材料產業投資促進大會上,舉行了新項目簽約活動,一批重大產業項目集中亮相。其中,涉及深汕比亞迪汽車工業園四期項目再受關注。比亞迪將在建設深汕比亞迪汽車工業園一、二、三期項目的基礎上,加碼投資建設四期項目。

記者在會上獲悉,目前深汕比亞迪汽車工業園一期零部件項目滿產,二期整車項目雙班生產,日產新能源汽車1300輛,預計三期、四期項目建成滿產後,深汕比亞迪汽車工業園年產值超2000億元。

產業上下游

“政府指導、國企助力、民企運營”項目落地新模式

在智能網聯汽車領域,產業鏈上下游企業的緊密合作是推動行業繁榮發展的關鍵。深圳“新一代世界一流汽車城”藍圖,不僅吸引了衆多汽車產業巨頭的關注,更成爲各類創新要素和資源的匯聚之地。

在深圳,比亞迪這座百萬輛產能的超級工廠,不僅在不斷提升自身產能潛力,更是以龍頭之姿,帶動更多產業鏈上下游企業落戶深圳。在深汕特別合作區,這片距離深圳市中心120公里的“飛地”,近年來動作頻頻,不斷傳遞推動以新能源汽車爲主的“一主三輔”產業全面立起來、強起來,打造深圳“新一代世界一流汽車城”核心承載區的信心和決心。

東風李爾汽車座椅有限公司副總經理萬華表示,其與深汕的結緣,始於和比亞迪的攜手合作。萬華的公司落地深汕不久,但得益於深圳市政府部門,尤其是深汕合作區“政府指導、國企助力、民企運營”的項目落地新模式,創造了東風李爾項目當年拿地、當年動工、當年投產的新紀錄,再一次感受到了“深圳速度”和熱情,更看到了深圳踐行在實幹中的營商環境。

整車製造等頭部企業合力形成完善產業鏈

記者在本月舉辦的深圳市智能網聯汽車與高性能材料產業投資促進大會上獲悉,深圳智能網聯汽車產業鏈上企業超2400家。在整車製造方面,代表企業有行業龍頭比亞迪,市場表現強勢;在感知傳感器方面,代表企業有速騰聚創、昂納科技等;在計算平臺、芯片、操作系統等方面,代表企業有華爲、航盛電子等;在線控底盤方面,代表企業有法雷奧、艾禮富電子等;在通信系統方面,有華爲、中興、廣和通、金溢科技等;在自動駕駛解決方案方面,有百度、安途智行、元戎啓行、小馬智行、文遠知行、一清創新等一批行業頭部企業,產業鏈完善。

深圳將緊抓國家試點機遇,持續優化新質產業發展與應用環境,推動深圳市智能網聯汽車產業高質量發展,到2025年底,推動深圳形成一流的智能網聯汽車公共服務平臺支撐服務能力,與智慧城市基礎設施融合發展,建成全國領先的智能網聯汽車產業集羣。

策劃:徐全盛 陳實 亞牛

統籌:張豔麗 李斌

採寫:南都記者 張豔麗 覃仕林 焦明樑

攝影:南都記者 趙炎雄