首屆金軒獎評出中國汽車品牌創新四大案例
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本站汽車5月9日報道 汽車業的營銷看似熱鬧，但是真正精彩的卻少兒又少。過去的一年中，誰堪稱汽車業的創意大咖？哪個廠家不斷致力於品牌創新？哪款產品在市場上的推廣最受人矚目？
2014年發起創立的中國汽車品牌創新獎——金軒獎希望能夠作爲一個公正的評價機構。5月9日，在北京柏悅酒店宴會廳舉行的“首屆金軒獎頒獎典禮”暨金軒之夜上，它給出了自己的答案。
上汽乘用車MG GT“全城試愛”活動榮獲首屆金軒獎年度大獎，海馬S5代言人營銷榮獲首屆金軒獎代言人整合營銷獎，北京汽車紳寶立體體育營銷榮獲首屆金軒獎立體文化體育營銷獎，長安標緻雪鐵龍DS 系列微信營銷榮獲首屆金軒獎社會化創新營銷獎。
中國汽車工程學會名譽理事長張興業爲上汽乘用車副總經理俞經民頒獎
《汽車商業評論》、《汽車消費報告》雜誌出品人賈曉坤爲海馬汽車銷售有限公司副總經理覃明頒獎
羅輯思維聯合創始人、怪傑CEO申音爲北京汽車銷售有限公司總經理劉宇頒獎
中國汽車工業諮詢委員會副主任安慶衡爲長安PSA副總裁、長安PSA銷售分公司總經理徐駿頒獎
這是繼軒轅獎之後汽車行業又一個“NoCheat”的獎項，更重要的是，它憑藉11位專家評委的慧眼，試圖找尋最具創意的營銷模式，探尋最具生命力的品牌創新。正如評委肖明超所講，原定的五個單項獎只評出了三個，這體現了評審團寧缺毋濫的嚴謹作風和他們所秉承的公平、公正原則。
金軒獎評審委員會主席賈可博士、金軒獎評委樂視超級汽車中國公司副總裁呂徵宇和商業趨勢觀察家、知萌諮詢機構首席執行官肖明超在開場致辭和演講中均表示，金軒獎能夠以自己獨立公正，樹立行業真正的標杆。
自2014年9月18日啓動以來，金軒獎評審委員會共收到63個案例，評審團經過複議，選出25個入圍案例參加2015年1月25日的終審評審。全體評委本着品牌塑造和傳播溝通的創新性、引領性、系統性、持久性的金軒獎評審原則，對每個入圍案例進行了深入探討和辯論。經過三輪投票，最終從10個提名案例中確定首屆軒轅獎獲獎名單。
金軒之夜還別開生面穿插了跨界大咖的跨界脫口秀。商業趨勢觀察家、知萌諮詢機構首席執行官肖明超，國際四維聯合創始人怪傑CEO申音，時空視點傳播機構總經理劉方駿，本站汽車中心副總監張齊，鳳凰網全國營銷中心總經理付繼仁分別從自己的專業領域分享了對未來趨勢的看法。
金軒獎（TAB FESTIVAL）由《汽車商業評論》發起主辦，以“中國汽車品牌創新推動力”爲使命，旨在獎勵那些在中國市場上致力於品牌創新、營銷模式創新、營銷體系創新並取得了較高投資回報和收益的汽車品牌，樹立行業真正的標杆。
金軒獎獎項分爲年度品牌創新大獎和年度產品品牌創新大獎，分別獎勵本年度在品牌創新、營銷創新、行業影響力、市場表現及客戶滿意度有突出表現的企業品牌和本年度在品牌塑造、產品創新、市場銷量、營銷創新有突出表現的產品品牌。
參與金軒獎評選的專家團隊既有資深的業界人士，亦有研究人員、學者，11位專家組成的團隊公正、客觀地評選出首屆金軒獎最終的獲獎者。
金軒獎評審對象爲汽車整車廠商，作品案例來源於評委推薦、媒體推薦、協會推薦和廠商自薦，參選作品區間爲2013年6月1日至2014年9月30日舉辦過的具有創新意義、有影響力的主題性品牌創新活動、案例、事件等等。
在5月9日的2015第七屆中國汽車藍皮書論壇上，《汽車商業評論》、《汽車消費報告》與趨勢觀察&知萌諮詢機構共同發起成立汽車跨界創新社，《汽車商業評論》、《汽車消費報告》雜誌出品人賈曉坤，商業趨勢觀察家、知萌諮詢機構CEO肖明超，博泰集團董事長應宜倫，中國社會觀察家石述思，挖金科技創始人夏治冰，才富薈CEO翟斌，微播易CEO徐揚，麥輪胎、車聯天下創始人兼CEO楊泓澤，本站汽車中心副總監張齊等共同登臺爲汽車跨界創新社LOGO揭幕。
汽車跨界創新社是以跨界創新爲核心，整合關注未來趨勢，與汽車有關的機構和專家資源，專門從事汽車產業趨勢研究、汽車跨界交流與分享、高端資源整合和汽車產業創新策略諮詢的創新社羣與智庫平臺。
汽車跨界創新社將通過組織汽車產業商業創新研究、發佈趨勢報告、開展創新案例評選、組織線下高端趨勢分享會等方式，集結中國最具新銳的專家和機構，推動中國汽車產業的跨界交流、互聯互動、產業創新和資源整合。
附：2015首屆金軒獎獲獎名單&案例點評
2015首屆金軒獎年度大獎：上汽乘用車
獲獎案例：MG GT“全城試愛”大型碎片化時間試乘試駕體驗活動
案例點評：上汽MG是一個主打年輕人的品牌，以英倫設計爲主導、強調動力性能以及希望帶給年輕人具有樂趣的駕乘感受，是MG一直以來的品牌思想。而MG GT車型，則在外觀上更加炫目，加入了更多運動特質以及提升了車聯網等多媒體的體驗。
但是，如何將這些信息能夠準確的傳遞給年輕人？上汽MG GT以“全城試愛”的名義，利用全新的移動互聯網技術，通過PC端預約、專屬定製App、消費者隨時隨地的預約試駕、一對一的服務與體驗以及社交整合等方式，讓看重產品“顏值”、強調互動和體驗、喜歡玩移動互聯網的年輕人充分體驗到MG GT的魅力。
MGGT的“全城試愛”對於汽車廠商帶來一個全新的思維，試車不一定要到店，發掘潛客不一定完全依靠鋪天蓋地的廣告，互聯網時代，營銷要尋找新的入口，需要走進消費者的場景，讓產品的體驗變得更加人性化和個性化，並要充分利用移動互聯網碎片化、位置化、精準化、實時化的特性，通過交互讓消費者深度感知你的產品。
2015首屆金軒獎代言人整合營銷獎：海馬S5代言人營銷
獲獎案例：新智驅海馬S5代言人創新營銷
案例點評：借用庾澄慶的一句話：吳莫愁可以摧毀任何好歌，然後重建，至於重建成什麼樣，仁者見仁智者見智。這是典型的後結構主義歌者形象，不追求中規中矩的意義，更在乎語言本身帶來的快感和自我意識，這更是吻合了新成長起來的90後一代消費者的心理特徵。吳莫愁無疑是海馬S5要聚攏這樣一羣“熱愛自由，堅持志趣，不做第一，只做唯一”年輕用戶的最佳人選。
通過吳莫愁的代言，使海馬S5所宣揚的產品意識形態、‘自在無所不在’價值觀得到非常貼切的解讀和傳播，有效幫助海馬S5能迅速在年輕一代人消費者中建立新銳、有個性的品牌形象。更有通過吳莫愁的粉絲力量帶動產品的直接銷售。
2015首屆金軒獎立體化體育營銷獎：北京汽車紳寶立體體育營銷
獲獎案例：北汽體育營銷案例
案例點評：汽車和運動、速度與激情，對於想凸顯動力操控性能的產品來說，汽車和體育營銷往往是一對親密的雙胞胎。
2010年成立的北京汽車，無論在品牌知名度還是品牌認知度上，都處於年輕陣營。如何快速佔領市場呢？自2011年起，北京汽車開始了體育營銷，此後多年一直持續不斷，不僅將紳寶的動力性能詮釋得淋漓盡致，更傳遞出北京汽車品牌年輕、激情、奮力拼搏的精神。
四年來，北京汽車合作的體育賽事包括了CTCC、華夏杯、陸地飛行秀、北京汽車排球俱樂部、環京賽、北京國際鐵人三項賽等等，正是多維度長期的體育賽事合作，將年輕的北京汽車品牌演繹得清晰、明確而深入人心。同時，更攢了人氣，拉近了消費者，產生了情感共鳴，積累了車主口碑，幫助轉化集客。
在眼球經濟時代，體育賽事更容易吸引媒體關注，形成更多領域的好的原創文章，擴散到體育、汽車、財經、健康、生活等媒體平臺，北京汽車借勢造勢，並在此基礎上利用互網絡、手機等新媒體，進行立體化的傳播，更利用大V、草根，在社會化關係網絡中產生自主傳播。
北京汽車能快速躋身自主品牌B級車的主流行列，體育營銷功不可沒！
2015首屆金軒獎社會化創新營銷獎：長安標緻雪鐵龍
獲獎案例：DS微信營銷
獲獎點評：DS作爲在國內市場有一定生鮮度的豪華汽車品牌，給汽車營銷界帶來了一種新的玩法，社會化營銷或者說微營銷很多廠商都在嘗試，但是DS微營銷從一元訂車、訂車寶和DS衆籌、購車基金三個單元，再到後續的DS合夥人計劃的擴散深化，讓我們看到了一個在新的傳播環境中不多見的成功案例。
其成功之處在於：第一，無關係不營銷，這是整合營銷最關鍵所在，整合營銷一方面是儘可能建立起與潛在消費者之間的粘性關係，同時要能夠在消費者的社交關係網絡中展開傳播，讓消費者成爲傳播的重要參與者和推動者，這一點DS的微營銷在效果上非常成功；第二，整合化、體系化、連續性的活動設計，汲取了創業創新年代裡衆多流行的創新元素，像衆籌、合夥人、電商等概念都運用得非常自然、純熟、到位。
從這裡我們看到了汽車營銷進入了一個精耕細作的創新年代。