SpaceX“星艦”發射，最新重磅動態來襲！

SpaceX 的“星艦”巨型火箭是世界上最大、最強大的火箭，也是爲美國國家航空航天局（NASA）的“阿耳忒彌斯 3 號”任務發射月球着陸器的巨型助推器。

SpaceX 的下一次“星艦”發射將是“星艦 5 號飛行”，這是一次測試飛行，目前計劃於美國東部時間 10 月 13 日星期日上午 8 點（格林威治標準時間 1200 點）及之後發射，正等待美國聯邦航空管理局的最終批准。“星艦 5 號飛行”將嘗試 SpaceX 首次返回發射場和捕獲“超重型”助推器。

“星艦 4 號飛行”視頻|“星艦”和“超重型”|SpaceX

SpaceX 在 10 月 11 日（星期五）稱，其下一枚星際飛船火箭最早可能於 10 月 13 日（星期日）發射，前提是獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的最終監管許可。如果批准及時通過，發射時間定在美國東部夏令時 10 月 13 日上午 8 點（格林威治標準時間 12 點）。發射時，此頁面將提供發射的直播流。

即將展開的試飛被稱作星際飛船 5 號飛行，將從 SpaceX 位於南德克薩斯州博卡奇卡海灘附近的星際基地測試站點發射——這也是此前四次星際飛船發射測試的同一地點。此次飛行旨在延續 SpaceX 6 月 6 日星際飛船 4 號飛行的成功，這標誌着第一枚星際飛船成功進入太空，並使火箭的巨大超重型助推器在墨西哥灣平穩“軟”着陸。

對於 5 號飛行，SpaceX 希望重現星際飛船的成功軌跡，以瞄準印度洋的濺落地點。但這是首次，SpaceX 還將嘗試讓由 33 臺猛禽發動機提供動力的火箭巨大超重型助推器返回其發射臺。在那裡，SpaceX 將嘗試用其巨大的 Mechazilla 發射臺結構的“筷子”接住助推器。該系統的目的在於最終實現星際飛船超重型助推器的快速週轉飛行。

“星際飛船在進行第五次飛行測試前已完成組裝，”SpaceX 於週五下午（10 月 11 日）在 X（原推特）的一篇帖子中寫道。“我們預計能及時獲得監管部門的批准，在 10 月 13 日進行飛行。”

SpaceX 及其首席執行官埃隆·馬斯克多次表示，自 8 月起，他們就做好了發射星際飛船 5 號的準備，但一直受到美國聯邦航空管理局（FAA）的審查以及因火箭水幕系統相關的環境問題而提議的罰款的阻礙。

上個月，由於與水幕系統相關的額外審查，星際飛船 5 號的發射許可證可能要到 11 月才能頒發，FAA 官員已要求與其他監管機構進行磋商。與此同時，SpaceX 還面臨着來自 FAA 與獵鷹 9 號火箭發射相關的潛在罰款，金額達 63.3 萬美元。SpaceX 對星際飛船 5 號的延遲以及潛在的罰款都感到不滿，威脅要就後者問題起訴 FAA。

“我們發現自己因爲一些不合理且令人惱怒的原因而被耽擱了，”SpaceX 在 9 月 10 日的一篇博客文章中寫道。“不幸的是，我們仍然處於這樣一種現實中，獲得政府許可發射火箭的文書工作所耗費的時間比設計和製造實際硬件的時間都長。這種情況絕不應該發生，這直接威脅到美國在太空領域的領導地位。”

完全組裝完成後，SpaceX 的星際飛船和超重型助推器約 400 英尺（122 米）高，這使其成爲世界上最高且最強大的火箭。星際飛船及其超重型助推器都被設計爲可重複使用，儘管第 5 次飛行任務未計劃回收星際飛船。

美國國家航空航天局已將 SpaceX 的星際飛船選定爲其阿爾忒彌斯 3 號任務的月球着陸器，該任務旨在於 2026 年的某個時候將多達四名宇航員送上月球，實現載人着陸。SpaceX 還向美國億萬富翁賈裡德·艾薩克曼出售了至少一次星際飛船的飛行服務，並且預定了另一次繞月的星際飛船之旅。日本億萬富翁前澤友作預定的一次星際飛船繞月飛行於今年早些時候被取消。

我們將根據情況在這裡發佈關於星際飛船第 5 次飛行以及後續試飛和任務的最新消息。