【太魯閣出軌】一場臺鐵事故 死亡人數超過新冠肺炎 鐵道學會痛心

太魯閣408車次2日上午發生重大傷亡，鐵道學會做出迴應。（本報資料照）

臺灣鐵道暨國土規劃學會2日發聲明稿表示，清明連續假期的首日，尖峰時段疏運纔剛開始，原本運量高且安全的臺鐵軌道運輸，肩負起讓民衆能安全順利回到家。但這場勝過Covid-19死亡人數的臺鐵事故，震驚了全臺灣的民衆。

鐵道學會表示，下午2點，疫情指揮中心宣佈記者會停開。就在同時，臺鐵事故已經讓40個家庭破碎；而新冠肺炎疫情直到今天總計國內死亡人數是10人。

鐵道學會表示，近半年臺鐵路線工區早已事故頻傳。瑞芳到猴硐的坍方差點擊中列車，春節結束後纔在海端站讓2位員工罹難。連續2起營運中路線的事故，完全無法喚醒組織的怠惰。如果交通部付出指揮中心十分之一的心力，也許海端，也許今天，都不會有人在路線旁流淚。但交通部近半年的表現，打從心裡就認爲臺鐵是沒選票價值的雞肋，公祭，道歉，長官下臺，主管連坐記過，無數的檢討會，卻仍難以停止悲劇一再循環？

鐵道學會表示今日不做出任何呼籲，因爲已呼籲無數次，行政院、交通部都需要爲臺鐵的改革付出代價。臺鐵的改變絕對值得付出，否則就是人命的損失，就是蘇院長臉上重重的一巴掌。

鐵道學會指出，寧可臺鐵局長爲了安全，一拳打在部會長官身上，也不想再看到任何首長，參加與運輸業有關的公祭。終止事故，終結人爲疏失的意外，除了政府，還有誰有資格出手？