臺南捷運深綠線 初估總經費793億

臺南捷運深綠線可行性研究報告已完成，臺南市政府等單位14日在善化區公所召開說明座談會，向鄉親說明進度並聽取地方意見。（郭國文服務處提供／張毓翎臺南傳真）

臺南推動捷運路網，其中串聯沙崙科學城、高鐵站、南科的捷運「深綠線」，顧問公司已完成可行性研究報告，全長21.4公里，初步估計總建設經費爲793億元，後續將由臺南市政府進行審查，再送中央審議覈定，預估距完工啓用還得再等8年以上。

臺南捷運深綠線可行性研究報告已完成，臺南市政府交通局、交通部鐵道局等單位14日在善化區公所舉行座談會，向民衆說明規畫成果並聽取地方意見。

根據深綠線的可行性研究報告，深綠線會路過善化、新市、新化與歸仁4區，全線21.4公里、共14站，且與藍線延伸連結至臺南沙崙高鐵站，營運班距爲4分鐘；未來從南科到沙崙高鐵站，原先1小時的行車時間，將大幅縮短至32分鐘、從南科到市區只要35分鐘、從善化火車站到南科也只要12分鐘，幾乎所有時程都減半。

深綠線採高架單軌系統設計，設站以公有地、空地爲優先考量，不只減少徵收的爭議，也可以加速土地取得進程。

臺南市副市長葉澤山表示，捷運深綠線能連接府城、南科、沙崙，形成產業大三角，提供民衆更快速、方便、可靠的運輸服務，可服務約8.7萬周邊人口。

立委郭國文說，南科發展突飛猛進，捷運若能延伸至南科，對於通勤族是一大福音；過去深綠線被列爲第2期規畫，經他找交通部、臺南市政府協調後，纔將深綠線放入先期規畫。

此外，爲紓解南科尖峰時段車流量，市府爭取經費辦理「新港社大道與南科聯絡道路口轉向立體化工程」，預計近日能完工，另將增設往南科的公車路線。