臺中東豐快公聽會 地方喊立交共構

東豐快公聽會，里民舉牌要求「立交共構」，直接銜接國道4號，避免豐勢路嚴重塞車。（陳淑娥攝）

臺中市東豐快速道路4月通過二階環評，23日在豐原區舉行第2次公聽會，豐原多位里長及里民到場舉牌，強烈要求「立交共構」銜接國道4號，才能避免豐勢路塞車。臺中市建設局表示，東豐快速道路完工後，預估臺3線將減少約45％車流，近期會啓動豐勢路交通流量監測，做滾動式檢討。

4月通過二階環評

東豐快速道路西起國道4號豐原端臺3線路口，東迄東勢大橋北端，全長9.6公里，第4、5標已於2018年完工，第1、2、3標全長7.4公里，今年4月通過二階環評。臺中市建設局昨在豐原區公所前舉辦「東勢－豐原生活圈快速道路」第2次公聽會，以利後續進行工程設計及用地取得等作業。

豐原區翁子里長連振佳及朴子里長陳文啓等表示，目前東豐快速道路的設計，東勢往潭子或潭子往東勢方向無立體交叉，屆時車輛必須要下豐勢路，走600公尺後再上豐潭段匝道，車流勢必回堵一般道路，造成嚴重塞車，疾呼東豐快要「立交共構」直接銜接國4，希望盧市長能主持公道，不要讓他們3年來像狗吠火車一樣。

江姓地主也說，自己600坪農地中，5/6被豐潭段徵收，剩餘1/6也要被東豐快徵收，若還造成地方塞車，真的很沒意義，質疑建設局急着想把東豐快完工，高喊要「立交共構」。

建設局：先監測流量

市議員陳清龍拍桌怒斥，豐原匝道應採「立交共構」，但建設局一直不採納，眼光不夠長遠，他要求盧秀燕到豐原實地視察，瞭解地方心聲，否則抗爭到底。

建設局表示，東豐快速道路完工後可輔助臺3線進行分流，預估約45％車流轉移至本路線，可紓困交通尖峰時期擁塞情形，市府有聽到地方心聲，最快10月初優先啓動交通流量監測，調查豐勢路交通車流狀況，再做滾動式檢討。